簧下一公斤，簧上十公斤。

　　可能是「改装圣经」上，被传颂得最广的一句话。

　　

　　当然，现在是众所周知，这是被夸张了的说法，可背后的道理呢，它是成立的，也就是：

　　簧下质量，很重要。

　　

　　我们来大概数一下，理论上簧下减重会有什么好处；

　　动力会变轻快；方向会变跟手；舒适性会增加；悬挂负担变小；悬挂反应变快；制动力消耗更小 .. 等等。

　　

　　这一堆好处列举下来，也难怪众多玩家对簧下的减重，是如此的趋之若鹜。

　　就甚至连自己改车，算簧下质量的时候，连那 0.1kg 都要抠。

　　不过说回来，这也算是改车的乐趣之一吧？你说呢。

　　

　　其实，减重是一项非常贵的「工程」；

　　拆，对于一般的玩家来说是不太现实的，无论用车还是法规；而一旦涉及到换，嚯 ~ 代价就是大把大把的 Money。

　　

　　所以，越往「轻」这个方向去，就只能越贵？

　　不不不，我们是玩车，而不只是玩钱。

　　既然，抠那么 0.1kg 也能让咱们玩车人乐此不疲，来看看今天为大家带来的：

　　

　　MaxGuard，铝合金锻造螺母。

　　对，我们国潮改装的又一成员。

　　

　　螺母采用AL7075THJ12锻造而成，质量的基本。

　　AL7075THJ12，军工级铝合金材料，由 MaxGurad 牵头，联合华新园新材料共同研发的一款新型铝合金，性能高于国标航空铝 7075-T6。

　　高强度、高韧性、易氧化著色，几乎就是为改装市场量身定做。

　　

　　好的材料一如优秀的食材，往往只需要简单的 " 烹饪 " 方式。

　　调质精加工、 皮膜处理，台湾设备叠加日本技术， 实现了三牙四面受力，降低了单位面积受力，大幅降低金属疲劳；

　　加上极其严谨的咬牙设计，MaxGuard 官方声明，我们的铝螺母无惧风炮安装。（当然不包括恶意破坏）

　　

　　好，终于，我们来看看大家最关心的重量对比。

　　咱们换这一套螺母，究竟能轻上多少？

　　

　　原厂钢制螺母

　　

　　MaxGuard 短款锻造螺母

　　称出来的结果，原厂重达 49.7 克，MaxGuard 的锻造铝螺母只有 22.5 克，轻了一半，都不止。

　　一台车一般有 20 个螺母，那就是总共轻上了 544 克，换个熟悉的单位，大概就 0.54kg。

　　哟呼，按照改装簧下计算公式，那不就等于簧上轻了 5.4kg？

　　

　　玩笑玩笑，别见怪。

　　摆正心态，其实换一套锻造铝螺母，能轻那么半公斤，我个人挺满足的，毕竟不贵。

　　

　　而其实它对颜值的提升，也是有价值的。

　　看着那套花了我们那么多银两的轮毂，难道只让它配原厂螺母？

　　

　　轻松一套改装螺母上车，突然那股 " 改装味 "，它就有了。经历过的玩家，一定可以非常的身同感受。

　　来，把 " 同意 " 打在公屏上。

　　

　　「? ?总 ? ? 结?」

　　我个人是认识 MaxGuard 创始人的，他早期长年从职于主机厂的二级供应链企业；

　　对于材料处理和质量检验方面，有着 20 年的深厚专业积累，外加延续下来的日本技术，整个体系有着超 30 年的沉淀。

　　

　　最重要的是，通过交流，我能深深感受到，创始人对自己这份事业的热爱和自信。

　　类比过来，只有骨子里真正热爱机械，热爱改装，热爱车子的人，才能认真地花心思在自己的爱车上；

　　自然的，最后这就会是一辆非常精品的案例。

　　

　　热爱是一切的基奠，玩车是，做事更是。

　　而我在 MaxGuard 上，就能看得到这份爱。

　　

　　而就算是落地来说，从材料到技术、品控，都非常优秀的国货螺母，现在短款也就只是卖 259，就能换来安心，减重，和颜值。

　　这，很值了的。

　　MaxGuard 锻造铝合金螺母

　　国货质量天花板

　　最低仅 ?259? 一套

　　独 家 中 ? 秋 ? 特 ? 惠

　　国 ? 货 ? ·? 造 ? 心

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　　文章来源：http://app.myzaker.com/news/article.php?pk=614742418e9f0953321d613a

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