看见共享经济的无限潜力，Google决定加入汽车共乘市场，将成为Uber最强劲的对手？Google周一(16日)宣布，计划于旧金山湾区推出乘客共乘服务“Waze Carpool”，借由先前收购的以色列地图导航程式Waze，对从矽谷挑选出来自不同企业的2.5万的员工进行测试，希望以共乘方式减缓上下班尖峰时段交通壅塞的现象。
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?Waze汽车共乘示意视频。（视频／Waze Youtube官方帐号）
测试期间，乘客需先下载新的免费应用程序“Waze Rider”，由Waze导航系统，来了解司机日常的上下班路线，随后将通勤路线类似的乘客与司机进行匹配。乘客可查看附近已规划路线的司机，直接呼叫车辆；同时，司机也可通过Waze接受订单。而用户需提前输入家庭地址和公司地址，Waze将对此进行验证，再进行路线配对。
Waze Carpool的营运模式与目标与Uber或Lyft并不相同，司机的收入并非工资。共乘用户仅需按照美国政府税务部门之规定，提供一英哩54美分的价格给车辆搭乘的司机，当作汽油与车辆磨损之补偿费用，而费用将通过应用自动支付，Waze并不会从中抽成。此外，Google在测试初期不会收取平台费用。
Waze的公司目标并非赚取收益，而是为了打平成本，经营模式更具互助性，司机可以找到人分摊开车成本，而乘客所需的通勤成本也可以降低。且透过共乘方式降低单人车辆上路行驶的比例，可以减缓上下班交通壅塞之问题，使共乘效应最大化。
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