成都地铁获詹天佑奖 不折不扣的科创霸主
2020-04-30 04:02:00
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成都地铁2号线工程是成都市贯穿中心和周边城区西北至东南方向的地铁主干线。此次缘何得奖?一起来看看其中的国际、全国首创。
成都地铁2号线工程在施工中首创富水砂卵石地层施工期管片结构的内力分析方法与承压止水检验技术。首创高富水砂卵石地层土压平衡盾构带压换刀成套技术;形成了砂卵石地层的泡沫改良技术。
成都地铁2号线实现国内首次地铁车站零距离斜交下穿既有市政隧道。创造性地提出了桥站隧合一的综合交通节点技术。同时，车站创新地使用了桥站合建、先桥后站的设计型式。立交桥采用双桩承台，桥桩兼做车站中柱，为国际上首次采用先桥后站建造技术。
成都地铁2号线犀浦站首创地铁与国铁线路零距离同站台换乘交通枢纽。犀浦站位于郫县犀浦镇老城区与新区交汇处,车站为地铁与国铁共用车站，创新采用了交叉换边技术手段，实现了真正意义上零距离同站台平行换乘。
另外，2号线还创始环控系统冰蓄冷技能、国内初次一致选用玻璃纤维筋新技能、立异大管棚+注浆盾构法地道工作井外端头地层加固新结构等一系列立异节能减排办法、绿色环保技能，使2号线成为名副其实的科创霸主。