因应欧盟黄牌危机，行政院会通过“远洋渔业条例”草案、“投资经营非我国籍渔船管理条例”修正草案及“渔业法”部分条文修正草案，其中权宜船不例外，累犯罚新台币4500万元。
农委会渔业署署长蔡日耀傍晚表示，行政院院会今天通过上述三法后，近日就会送立法院提案修法。
蔡日耀明，我国远洋渔业的渔船约1300到1600艘，包含也到远洋作业的沿近海渔业的渔船，约计800艘，都将完成远洋渔业船籍登记，6月底全数要完成电子发报系统装置。
针对上述3个与解除欧盟黄牌危机有关的修法草案。他说，不只“远洋渔业条例”草案将罚款加重到3000万元，与权宜船有关的“投资经营非我国籍渔船管理条例”修正草案，同步将罚款加重到3000万元，且罚款最高是累犯部份，达4500万元。
他举例，例如曾有远洋渔业业者至海外经营权宜船，没有向渔业署通报，未经核准就开始作业，未来草案若照行政院版通过，一旦被发现有这类“故意”违反法令规定的作为，就可能被罚到3000万元，累犯并会罚4500万元。
蔡日耀重申，近一周內就会跟业界展开修法沟通说明，也乐见立法院经济委员会召开修法前的公听会，广邀国际组织与业界等各领域人士与会交流，期望能在欧盟给予的第二阶段确认改善管理措施期限的9月底前修法通过。
我国渔船持续被国际组织发现及外媒报道非法作业，欧盟执委会去年10月1日宣布将我国列为打击“非法、未报告、不受规范渔业”不合作第三国警告名单。
欧盟举我远洋渔业黄牌，分三阶段确认改善管理的第一阶段期限3月底，第二阶段期限9月底，第三阶段期限明年3月底，未通过，进入红牌会进行贸易制裁；销欧渔获年产值约数10亿元，虽不大，但欧盟是指标市场，一旦其他市场跟进对我贸易制裁，远洋渔业将受重挫。
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