晚报讯 昨晚7时30分，“山东好人”2015十大年度人物颁奖典礼在山东广播电视台800平方米演播厅隆重举行，正式揭晓“山东好人”2015十大年度人物，我市宁允展获此殊荣。
颁奖典礼上，张春霞李强夫妇、王洪英、黄保铭、济南公交英雄群体（董丹、李凤军、张宇）、何厚江、王进、宁允展、张楠的战友、孙立荣、姜娜依次登台受领殊荣，全国道德模范和往届年度人物代表为他们颁奖。获奖者的一个个最美瞬间串联起“十大年度人物”的感人事迹，事迹短片、现场访谈等环节生动展现了他们的高尚情操，深深震撼着人们的心灵。现场观众用感动的热泪、热烈的掌声表达了对道德楷模的敬仰之情。 （青岛晚报/掌上青岛/青网 记者 赵黎）
事迹介绍
“大国工匠”：毫厘之间见功夫
宁允展是中车青岛四方机车车辆股份有限公司高级技师，是中国第一位高铁列车转向架“定位臂”研磨工人，从事该工序的工人全国不超过10人。他研磨的转向架装上了644列高速动车组，奔驰了9亿多公里，相当于绕地球22500圈。
如果把高铁列车比作一位长跑运动员，车轮是脚，转向架就是他的腿，而宁允展研磨的定位臂就是脚踝。每片转向架的体重有1.1吨，定位臂落在四个车轮的节点上，每个接触面不足10平方厘米，当列车以时速300公里运行时，接触面承受的冲击力有二三十吨。缝隙大了，车轮可能会松脱；如果完全焊死，转向架就无法再打开，影响列车检修。
宁允展负责的这道工序，不只在中国，全世界所有高铁生产线上，都要靠手工研磨。按照国际标准，留给手工的研磨空间只有0.05毫米左右，也就是相当于一根细头发丝。磨小了，转向架落不下去；磨大了，价值十几万元的主板就报废了。宁允展的同事说，宁允展的绝活也正在这里，他可以像绣花一样，把切口表面这些隐约的竖线，织成一张纹路细密，摩擦力超强的网，“0.1毫米的时候，国内大概有十几个人能干。到了0.05毫米，别人都干不了了，目前就只有他能干。 ”
初中毕业后，宁允展考上了铁路技校。没想到的是，2006年，他会被万里挑一，成为第一位学习380A型列车转向架研磨技术的中国人，宁允展对技术的掌控和精准把握，让日本专家都竖起了大拇指。
宁允展成了高铁研磨的第一把手，很快还当上了班长。可是，没过多久，他却找到领导说不想当班长，还是让自己干活吧。他说，自己对管理不感兴趣，感觉还是自己擅长的东西比较拿手。
随着380A冲刺高速成功，宁允展投入到了更高速度列车的生产，并在工作中不断地研发新项目，新工艺，先后获得5项国家级技术专利。
宁允展说，工匠就是凭实力干活，实事求是，想办法把手里的活干好，这是本分，“要把这份手艺继续干下去，干到自己干不动为止”。一心一意搞技术，不当班长不当官，宁允展似乎与当下很多人有着不同的追求。他说：“我不是完人，但我的产品一定是完美的。做到这一点，需要一辈子踏踏实实做手艺”。
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