昌赣客专赣州赣江特大桥进入水中墩施工。
昌赣客专赣州赣江特大桥效果图。预计该桥2018年下半年建成通车。
客家新闻网讯 记者陈洪明报道：4月10日，记者在昌赣客专赣州赣江特大桥的施工现场看到，大桥已进入水中墩施工阶段。据悉，该大桥全长2155.64米，跨越赣江连通赣州水东、水西片区，总投资4.39亿元，预计2018年下半年建成通车。
俯瞰特大桥的栈桥。
栈桥上，起重机正在作业。
10日下午，客家新闻网记者站在昌赣客专赣州赣江特大桥水东端岸边，远远望去，大桥的栈桥上有不少施工人员正在作业。据施工现场技术员薛彬介绍，前段时间雨水偏多，赣江水位有所上升，对项目进展有所影响。目前，大桥各项施工正有序推进，现在正在进行水中墩的施工。
据了解，大桥的主桥采用双塔式斜拉桥，主跨300米，设计为双线无砟轨道，设计时速250公里/小时（预留350公里/小时），是全国乃至全世界第一个大跨度无砟轨道高速铁路斜拉桥梁，施工工艺复杂、难度大、工期紧，且处于通航河道施工，是全线的重难点及控制性工程。
大桥两端的桥墩建设也同步进行。
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