2012年春运期间，郑玉典和高巡采取“路警开道，结队通行”的方式，将鄂渝省界白羊塘驶来的大批返程车辆护送至鄂西高速起点宜昌长江大桥。
2013年2月23日，路政一大队成功处置一起隧道内车辆侧翻事故，保障了道路安全畅通。
驱车行驶在中国最美的高速公路，恍若车在画中行，人在仙境游。起伏于武陵山脉的蜿蜒壮美，沉醉于八百里清江的俊秀旖旎，伫立这片祖国鄂西南的热土地，春意涌动，激情四溢，处处呈现出蓬勃生机。
为着连接东西、通川入渝的这条和谐天路，鄂西高速人不懈跋涉，孜孜以求。星移斗转间，成长并锻造出一支以郑玉典为代表的鄂西铁军。
郑玉典，鄂西高速路政一大队大队长，湖北潜江人，打小出身在江汉平原的他，却有着魁梧的身板、敞亮的嗓门和大山一般的性情。2008年，当时34岁的他，主动向组织申请到了鄂西山区高速，摸爬滚打在路政工作岗位，七年的光阴里，整天穿行在深山峡谷之间，值守于重点桥隧关口，奔波至长大纵坡路段，从此与大山结下了不解之缘。
山的厚重，承载负责任的担当
路政一大队管段拥有“荆楚第一隧”长达8.7公里的金龙隧道、事故频发的“渔泉溪隧道群”等控制性工程，海拔落差大，气候恶劣多变，冰雪雨雾恶劣天气频繁，又是长大纵坡的中间点，桥隧比例大，在执法或处理事故时稍有不慎，就会面临生命危险。
“不过，只要有典哥这一主心骨在，大家都不会慌张，最让人佩服的是，不管怎么困难，典哥都是冲在最前面，大声喊出‘看我的，跟我来’”路政队员陈祥称。
2010年春节期间，沪渝高速长岭隧道至金龙隧道间遭受一场罕见的冻雨，瓢泼大雨落到路面，不到10秒钟就变成坚硬的冰凌，突如其来的冻雨导致在金龙隧道口多车追尾事故，给安全保畅工作带来严峻考验。郑玉典在接到灾情和事故信息后，火速带领突击队员赶往事发地点。面对一片狼藉的现场，他镇定部署救援工作，既是指挥员，又是战斗员；既是撒盐的工人，又是推车的力士。在湿滑结冰的路面，他和队员们奋战在一起，在地上摔得身上青一块紫一块。连续奋战39小时，拉锯战中的战友们疲惫地靠在桥梁挡墙边稍作休息，衣服上的冰凌很快就和墙壁凝结成一个整体，他使劲地拍着队员们的肩膀玩笑道：“兄弟们，再像这样睡过去，就再也醒不来啦！看我的，跟我来。”队员们相互击落冻结在身上的“冰甲”，又继续投入除雪保畅之中。
而今年的春运，最让郑玉典担心的是金龙隧道至朱家岩隧道这一段，由于此段道路桥隧相连，中间被一座隧道隔开，一旦气温骤降极易造成上坡车辆爬坡困难，车辆堵在隧道内，后方的救援车辆无法到达现场救援，同时还可能让下坡车辆刹不住车，发生交通事故，影响通行效率，后果不堪设想。
2月4日17时30分，当听闻寒流来袭，他迅速带领值班队员赶往一线，并与高警、养护、施工部门沟通洽谈，最后决定采取24小时不间断巡查模式，实时掌控道路的通行情况。为了避免半挂车辆爬坡困难的情况发生，当晚19时10分，他和3名路政员立刻奔赴储备仓库，将10余袋融雪剂搬上车，已备不时之需。2月5日凌晨1时16分，一辆陕西籍重型半挂货车在沪渝向K1245+200m上坡弯道处打滑，动弹不得。他预测该辆车爬不上坡必定造成后方交通拥堵，如不及时救援，雪越下越急，恐怕整条路就瘫痪了。不容多想，他翻身下车，从后备箱取出草垫塞在该车轮胎缝里，并在车轮前撒上融雪剂。车子一下着力，“噌”的一下向前跃出，驶离了上坡急弯处。司机秦师傅摇下车窗，向他伸出大拇指，“你可真行！就这麻溜的两下给我弄动了，真是太感谢你了！”郑玉典笑了笑说：“在外不容易，马上过年回家了，跟家里人好好团聚一下。”想想刚刚自己说的话，他不禁眼睛潮湿，用手一抹，谁知手上还有些残留的融雪剂，弄得脸上辣霍霍的，随手拿起一瓶矿泉水对脸冲洗起来。队员正准备过来给他递纸巾，他用袖子擦干了脸上的水，“都搞自己的事情去，不要管我！现在没有这么多闲工夫。”说罢，他返身上车继续向该处补上了融雪剂。直至5日8时，经过他和队友一天一夜的奋战，使得沪渝主线车辆顺利通过大队辖段，无一起车辆长时间滞留现象发生。
在他的带领下，一支能征善战的队伍，投身到了守护“天路”的行列中。正是有了他们的坚守，山区高速才更快捷更安全。路政一大队连续5年被鄂西管理处评为先进单位，郑玉典个人荣获湖北五一劳动奖章、湖北首届“最美基层安全卫士”称号等荣誉。
2013年5月29日，一大队联合多部门开展施工单位“安全精英培训班”，不断推进路政规范化管理进程。图中郑玉典正在为学员解疑。
2015年1月28日凌晨3时02分，郑玉典正在渝沪向朱家岩隧道入口定点值守，提示过往车辆减速慢行，直至早上6点天亮后。
山的情怀，抒发先他人的胸襟
2014年7月5日18时34分，接到贺家坪管理所监控室报警，在渝沪向扁担垭隧道内有一辆货车自燃，现场烟雾较大看不清具体情况。郑玉典闻讯，随即与两名路政人员带好装备赶赴现场。
18时48分，当他们到达扁担垭隧道入口时，只见所有车辆都停在洞口不敢进去，时不时还有司乘从洞内跑出，一位妇女紧紧地攥着郑玉典的手，“我姐姐还在里面，出来时走散了，求求你们帮帮忙！”“你先不要着急，我马上就去找。你知道里面是什么车子起火了吗？具体在什么位置？”“起火的车子应该在，过了第一个港湾停车带的样子，里面烟雾太大了，我也看得不是特别清楚。”初步了解了一下情况后，郑玉典对90后路政员小袁说：“你就在外面等我们，先安抚司机，让他们往后面退。顺便把巡逻车上的水和饼干搬下来，有什么情况用对讲机通知我，就不要进去了！”说完，他看了一眼身旁的老队员黄华龙。老黄明白他的意思说，“我跟你进去”，风驰电掣间两个人将防毒面具往头上一套，冲进隧道内，由于带着防毒面具声音喊不出来，他索性将防毒面具脱下，边走边喊，走了100多米突然发现有一名中年妇女和一名男孩在向隧道外走，郑玉典心想这应该就是刚刚那位妇女的姐姐，郑玉典和老黄立刻将自己的防毒面具递了过去，把他俩带到人行横通门处，“穿过这门从对面车道走，对面车道没有烟雾”说完，他边跑边喊边敲车窗，“还有没有人啊？还有没有人啊！”19时许，他和老黄到达事故现场，发现是一辆拖蔬菜的轻型货车后轮着火，所幸司机用隧道内的消防栓将火势已经控制。郑玉典迅速将现场的情况通知了消防、高警、施救等部门，并用消防水继续对着火处轮胎进行降温，以防复燃。19时40分，现场施救人员将车辆脱离现场后，道路恢复正常通行。
事后，老黄问90后路政员小袁，“你知道为什么当时不要你进入隧道现场吗？”“不知道啊！”小袁一脸茫然。老黄语重心长地说：“当时现场情况不明，首先你处置这些事故经验少，冲进去真有个什么三长两短，典哥无法向自己交代，其次我们两个人年纪大一些，处理过的突发应急事件多些，走的路也比你长一些，再则外面确需一个人来安抚司乘。”小袁听完沉默了，泪水在眼眶里不停地打转。
郑玉典一向视队友为兄弟，总是把危险留给自己，冲锋在前。而当司乘群众急需帮助的时候，他又千方百计，把方便让给群众，胜似亲人。
2015年6月的一天，已经过了吃午饭的时间，巡逻车上的温度显示37摄氏度，郑玉典来回在应急车道走了六、七公里，将应急车道进行疏通，汗流浃背的他来不及停下来喝口水，看到远方鸣笛驶来的施救拖车，他一个箭步迎了过去，指挥拖车在应急车道内通行，提醒司乘人员及时避让。
“领导，你们就行行好吧，把我们也放过去，小孩没奶粉吃了，我们大人饿一会没问题，可是小孩怕饿出个好歹，我这做婆婆的怎么向家里人交代啊？！”一位60来岁的大婶抱着襁褓中的婴儿苦苦哀求，她的车停在管制点后方10来米处。郑玉典看着可怜的老妇人，心里像是打翻了五味瓶，真不是个滋味。而他这道防线是不能出现任何意外的，因为他明白，这道防线就是在事故现场处置的同事们人身安全的唯一保障，他此时此刻的职责就是绝对不能让任何社会车辆，甚至一只苍蝇冲进事故现场。一边是良心的拷问，一边是同事的人身安全，他左右为难。
“先别着急，我帮您问下现场还要多久，好吗？”郑玉典一边说一边拨通了现场同事的号码。通话后得知，处置情况并不乐观，大婶更为着急，豆大的汗珠从她脸颊上滚落在地上，“哧”的一声化为蒸汽。大热天的户外温度直达38摄氏度，加上黑色沥青路面，烤得人心烦意燥。“您把奶瓶给我，我去后面帮你找找，要是运气好说不定正好也有抱小孩的乘客，可以借点。”郑玉典说完取过奶瓶，跟一起管制的高警同事道完别，向管制点后方走去。“您有奶粉吗？”“您有小孩吃的奶粉吗？”……一路问过去，打听了将尽2公里路，长长的车队，可惜没有一个抱小孩的乘客，汗水浸透了他的制服，不免有些失落。此时，一名乘客提示，“你去看看后面的几个大客车吧，那里有的几率会大一点。”郑玉典闻听此言立刻来了精神，三步并作两步向大客车而去。终于，在第三个客车上找到了奶粉，完成了大婶的期盼和嘱托。
开展每日讲评工作，郑玉典向队员布置巡查任务，同时提醒注意行车安全。
郑玉典正在和同事监测路面温度，一旦温度低于冰点，各部门会及时采取有效措施，以防止路面结冰引发交通事故。
组织各部门成立鄂西高速长阳段党员除雪保畅小分队，上路随时待命，高效应对各类突发事件。
山的无言，流淌舍小家的大爱
一心扑在鄂西高速上，守护着天路的完整与平安，可一个奔40的男人，也有自己的家庭。郑玉典是家里的“顶梁柱”，父亲的骄傲，妻子的依靠，孩子心中的神，但为了工作，他常常顾不上这些至亲至爱的人。
2009年7月，从郑玉典家乡传来噩耗，父亲患上结肠癌，需做三次手术。可当时鄂西高速刚开通，天气又不好，多暴雨，经常发生泥石流，同时很多司机对路况不熟，时常发生交通事故，而刚到鄂西高速工作的很多队员缺少经验，大多数事情郑玉典都是亲力亲为。父亲需动手术，郑玉典只好给姐夫打电话，“你们先照顾一下，等忙完这一阵，我马上赶回。”
没过几天，郑玉典接到姐夫打来的电话，姐夫显得很愤怒，对郑玉典一阵大骂，“怎么搞的，父亲病了你都不回来，现在父亲都快死了，再不回来就永远看不见了。”得知父亲病危后，郑玉典只有向领导请假，妥善安排好工作后，立即赶回家。回到家，父亲已经奄奄一息，郑玉典长跪在地，连连说，“儿子不孝，对不起您！”见到儿子回来，郑玉典的父亲安然地走了。
2009年底，刚开通的沪渝高速鄂西段遭受暴雪侵袭，为了除雪保畅，他带领队员冲锋在一线，在雨雪中连续奋战4个月。在一次除雪时，偶然听到路旁小车中传来一曲《慈祥的母亲》，这让身处冰天雪地的他想起了温暖的家，孝母之情油然而生。突然想起当天是母亲70大寿，作为家中惟一的儿子，没能陪伴在母亲身旁，心中一阵酸楚。直到晚上10点左右，郑玉典稍稍有了点休息时间，没顾得上吃饭，赶紧掏出手机，为母亲送去即将迟到的祝福。“儿子，你在那边还好吗？”母亲的声音传来。郑玉典为宽慰母亲撒了谎，“儿子这里很好，几乎每天都是晴天，没有多少事”。挂完电话，他弯下腰， 朝故乡的方向深深地鞠了一躬。正在这时，队员又说隧道内出事了，还没吃饭的郑玉典立即整顿装备，带领队员奔赴事故现场。
郑玉典有个好妻子。为了不影响丈夫的工作，她尽心操持家务，遇到困难都独自承担。2013年五一前， 由于要做好护路保畅等工作，郑玉典只能和亲人通通电话，在与姐姐打电话时，他得知一个惊人的消息：妻子患了宫颈癌，已经一个人去医院完成手术。“当时我想死的心都有了，为什么这么大的事儿她就不跟我讲呢？”郑玉典感觉非常愧对妻子。回到家，妻子的一席话让郑玉典哭了，“我知道你很忙，有很多事要做，在外面不容易，这种病又不是特别严重，不想让你分心，我始终是支持你的。”
自古忠孝难两全，“为了鄂西高速长阳段的平安， 我会义无反顾地走下去。”但郑玉典真心觉得对不起家里。每当想起远在异乡的家人，他都会对着家乡方向的远山凝望一阵。
年近中年的郑玉典，超负荷的工作重压，没能让他退缩；危急关头的抉择考验，没能让他畏惧。因为他早已懂得，鄂西天路的安全和畅通，需要交通人的呵护与付出。回望着那已有七年多征战的鄂西高速长阳段，他深情地说：“司乘朋友的安全，是我的渴求与满足。能驻守这条和谐的天路，是我的欣慰与幸福。”
他的足迹遍布近97公里的鄂西高速长阳段，他的身影随时出现在高速桥梁、隧道、急下坡和事故现场。正是有了像郑玉典这样的忠诚卫士守护着这条“天路”，“魔鬼路段”才变身为“平安大道”，那穿越鄂西群山的高速才成了美丽的“风景线”，是他们让这条路以完美的姿态伸展在鄂西大地上。
许是与大山的这份难以割舍的情缘，他轻轻抖落身上的疲惫，自顾奔走在排险保畅的天路上……
（刘军）
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