最近在东莞发生了一起令人唏嘘的交通事故。这起事故发生在3月5日下午六点钟左右的国道东莞中堂大桥路段，一辆大众试图实线变道，旁边车道的比亚迪发现后，试图别住大众。大众再次强行变道，比亚迪车头与大众接触，大众翻车。
原本是一起双方无争议的交通事故，交警也很快处理完毕，但是对于银色轿车车主唐先生来说，因为把行车记录仪拍摄的这起事故的视频上传到网上，却让他有了一段“过山车”似的经历：先是被指责故意撞向违法车辆，遭受大量质疑，面对网民是否故意撞车的疑问，警方介入调查，而调查结果表示，维持大众车主全责定性。
而央视新闻频道在最新一期《新闻周刊》也采访了这位车主唐先生。在节目结尾阶段，央视新闻播放了一段唐先生的原话："事情重来，我依然是选择我这边安全避让，我只是维护我自己的权益、路权而已。我只是正常行驶，他过来是他自己的事，你能过去就过去，不能过去就千万别过来，仅此而已。"同时，这位唐先生还表示自己曾经撞过六辆车，都是全胜。虽然事后他承认自己是吹牛，警方也证实这一事情，但依然引来了网友们的热议，有人认为唐先生是马路大侠，也有人认为唐先生是蓄意谋杀。
网友的声音：网上支持撞车，现实选择避让
那么对于交通违法行为到底是应该忍让，还是选择私力打击？一部分网友明确表示应忍让，安全第一；一部分网友选择私力打击，认为比较解气。而一家权威媒体的调查却显示出了奇怪的一面：
根据这家权威媒体的调查显示，有高达92%的网友碰到过这类事件，这也说明大部分司机在行车过程中并没有严格遵守交通法规。同时有60.1%的网友支持唐先生的行为，56%的网友支持维护路权，但又有68%的网友选择遇到这类事情的时候选择避让。
是不是很奇怪的结论？既然有超过半数的人支持这种行为，为何又有接近7成的网友会选择了相反的处理结果呢？难道不应该是路见不平一声吼，该出手时就出手吗？
答案也许并不复杂。人类是一种趋利的生物，在发生事情的时候，大多数人都会本能的选择有利于自己的处理方式。就拿这起交通事故来说，比亚迪也因为撞击承担了很大程度的风险。因此正常情况下，减速避让是最有利于自己的选择，毕竟家中还有父母妻儿，多一事不如少一事，忍一忍风平浪静。所以接近7成的网友选择在遇到此类事情的时候选择了避让。
但是调查同样也显示了一个触目惊心的事实，那就是这种事情并不是特例个例，而是普遍现象，大部分网友对这种行为也是非常愤慨的，所以才会点下了支持的按钮。咱们的有关部门是不是也应该针对这种行为做出相应的处理升级呢？比如实线变道扣6分？
官方的声音：不支持故意撞击行为，行为属实将承担法律责任
那么官方又是什么态度呢？虽然深圳交警在这起事故中认定前车违法变道需要负全责。但是当后车车主唐先生将行车记录仪的视频传到网上，并称“只要对方全责就去撞”、“已撞过7辆车”时，交警部门也发出了自己的声音：“如果是故意撞击，那么这件事将会重新划分责任。”
上海金融与法律研究院研究员刘远举写文章分析道，交通事故的重点在于“过失”与“意外”，如果不是“过失”与“意外”，则不是事故，不属于交法管辖。所以，如果后车故意撞车，不应按交通事故处理，“轻者构成一般治安违法，重者，考虑到后果、道路的繁忙状态，可能涉及危险驾驶罪、涉嫌故意毁坏财物罪、故意伤害罪，以危险的方式危害公共安全罪。”
由此可见，管理部门并不支持唐先生吹牛时所谈及的行为方式。而拒绝开斗气车也是管理部门一直在大力宣传和倡导的。或许我们都觉得，大众车连续违法变道，强行超车，一切都是咎由自取，但要告诉大家的是， 如果有证据证明两驾驶员是在斗气，那么两车驾驶员都要负相应责任；如果有证据证明其中一方驾驶员故意碰撞的，则要负全部责任。
我们的声音：不支持故意撞击，遇到此类形况可以向交管部门举报
其实，在如今行车记录仪大规模普及的今天，类似的违法变道的行为都会由行车记录仪清晰的记录下来。我们不支持唐先生吹牛的那种行为，即便前车存在违法行为，也不意味着他人有权恶意利用交通规则，对之实施无限制的私力报复与惩罚，这是法治社会所不允许的。但是，对于这样的行为，我们可以拿着采集下来的清晰证据前往交管部门进行举报。这样不但会让违法车主得到应有的惩罚，同时也能让他清楚自己行为的错误。
最后，我们想说的是，道路是公共资源，并不是私人表演场所，意气用事不但令自己损失金钱损失时间，更可能对周围无辜的人带来不可挽回的悲剧。只有遵纪守法，才能取得共赢。