【台湾醒报记者郑羿菲台北报道】国营公司要提升竞争力只需要找外籍经理人，不一定要将其纳入董事。民进党立委郑运鹏11日在立法院提出质疑说，“交通部提出修法，要求增订外籍或双国籍人士担任董事，恐有图利嫌疑，建议只聘请外籍经理人就足够了。”立委叶宜津也认为，“认同国营事业需要更多与国际接轨的经营方向，但不应该找双重国籍的人担任董事。”
为了提升中华邮政、桃园机场、台湾港务等3家国营公司的国际竞争力、引进国外专业人士参与经营，交通部11日向立法院交通委员会提出修法，想要增订董事席位能让外籍或双国籍人士担任2席。
桃机公司董事林鹏良、邮政公司董事长翁文祺、及台湾港务公司总经理李泰兴11日在立法院分别说明，考虑各国营公司无论是空运、邮务、航运等业务，都需要与外籍公司连结、争取航线等，纳入外籍或双国籍人士担任董事，可以有效提供外国相关公司的经营模式建议。林鹏良举例说，“新加坡航空有3席董事是外籍人士，而香港航空则有1席，都是经营上的先例。”
郑运鹏则质疑，“交通部提修法让外籍或双国籍人士能担任2席，而桃机公司的董事空缺正好是2席，我认为交通部是替机场公司处理问题，恐有图利嫌疑，反对有双重国籍的人占董事缺。”他说，桃园机场去年赚47亿元，邮政赚87亿元，港务赚55亿元，要再精进国际经营方向是可取的，但建议聘请外籍经理人就可以了。
“认同国营事业需要更多与国际接轨、提升竞争力的经营方向，但只不应该找双重国籍的人担任董事，而是聘请外籍经理人。”叶宜津说，聘请外籍人士担任经理就不会有经营权及所有权的问题，因为经理只是听从董事交办事项，及经营公司，况且担任经理也可以提出营运建议，不需要提升层级到担任董事。
被立委们轰了一个上午的交通部次长曾大仁最后，松口表示，“会再回去研议相关配套措施。”
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