“火”鸡汤丨火哥专栏
作者简介
火哥，南国早报小记者周刊主编。中小学生孩子王，家长们的好朋友，自媒体混子。最讨厌朋友圈鸡汤文，但发誓要写与众不同的鸡汤。火哥的心灵鸡汤，简称：火鸡汤。
铁皮包裹住了自私
生活不止眼前的苟且，还有夹塞到别人面前的苟且。
听我的，那些习惯加塞和占应急车道的，以后尽量别和他们做朋友，实在没办法，就做个貌合神离不交心的吧！
为什么呢？听我慢慢道来
壹
首先，这种行为极其不文明。人家好好排着队，你横插一杠子，就好比茅坑里扔石头激起“民粪”。别人辛辛苦苦排了半天队，终于轮到自己了，你从旁边死皮赖脸打个转向灯，把整个通行效率都变差了。
本来能多过三五辆车的，就因为你这一下，后面的车又得眼巴巴地等待下一个绿灯。感情烧的不是你家油，你不心疼啊？但是因此污染了的空气，你还要呼吸的吧。
其次，无耻司机臭不要脸。铁皮和玻璃组成的外壳，包裹住了他们的自私自利和无耻。我不知道干这种损人利己的事情，这些人有没有想过别人的感受？无耻行为实施时，脸会不会红？
但如果把后面排队车辆，或者在高速路上出事等救援人的咒骂汇集起来，不间断强制播放给他们听，不知他们会不会羞愧的吐血身亡？
反正本人是重度路怒症患者，我老婆都说，一摸方向盘，我就变成另外一个人，暴怒狰狞。如果把我这6年在车上声讨无耻司机的话写成文字，估计可以绕地球三圈。
再次，加塞和占用应急车道的人，都是自私鬼。以前跑交通线，每到节假日，高速路上就成了大停车场。每次，都有一帮幺蛾子，把应急车道堵的严严实实，交警、急救人员有时候只能跑步前往营救。
经常遇到事故中的伤者因为得不到及时医治而致残甚至死亡的事件发生。对此，执法者和急救人员都是一脸无奈。只有交警动用执法记录仪拍摄并处罚时，这些自私鬼们，才恨不得找个缝钻进旁边的车道。
我就想问问，难道在你们的心里，扣分罚款真的比别人的生命以及整个交通秩序的畅通要重要？你们这么冷漠，你们自己知道吗？
贰
一次，我去韩国玩，主车道上堵了四五公里，应急车道上一辆车都没有。我问司机，为何会这样？他回答，一方面是处罚严厉，另一方面是，把应急车道堵了，只可能让交通拥堵变的更糟糕。
另一次，我是在新闻上看到，德国某条公路大堵塞十几公里，但是应急车道上没有一个投机分子。我们常常羡慕人家的发达、高效，但轮到自己为这种有效的秩序作出努力时，却为什么变成了只考虑自己，哪管他人死活的利己主义者？
我也常常遇到一些言行不一、价值分裂的国人，前一分钟，还在高谈阔论我们中华文化博大精深，有各种各样的美德植入我们文化基因。
后一分钟，他就摁着喇叭，大骂前面的司机开车磨叽，不是新手就是女司机，然后转向灯也不打，就硬生生加塞到旁边车道里去，任由后车摁喇叭表示不满。
叁
我也常常在想，到底是一种什么样的精神分裂，让很多人这样的言行不一？最终，我得出一个结论，就是这些人不懂的尊重他人，不知道个人自由不应建立在侵犯他人权益和公共利益的基础上。
有些人平时骂人家保安是“看门狗”，说不扔垃圾环卫工人就得下岗之类话语时，还可以勉强算是私德有问题。但是开车却直接将你带入公德领域，只要手握方向盘，你就和整个交通系统中的道路参与者发生了关系。
因为跑了多年交通线，见识了无数的交通事故，深知这个小小方向盘，不仅仅掌握着自己的生命安全，别人的生命以及通行权利，也掌握在你手里。所以，交通安全法里，对于特别危险并造成严重事故的行为，会以危害公共安全罪论处。
但我认为，这样还是不够的，因为不能最大限度地从源头上减少悲剧发生。我认为，从法律上来讲，对于那些罔顾他人权利的司机，应该像酒驾一样直接吊销其驾照。因为他们的素质，只达到了可以买车的水平，而没有达到可以开车的地步。
另一个民间渠道，就是号召大家，不要与那些屡屡加塞、占用应急车道的人交朋友。等这些自私鬼改邪归正，学会尊重他人，能正确使用手中方向盘了，再给他们靠近你的机会。
肆
写完本文，才发现一副路怒金刚的即视感，言语上有些粗暴犀利。但读者大人们应该庆幸，本文要是上周我经历了清明大拥堵，或者是在驾驶室方向盘前写就，那小编编辑时，估计文中多处都会出现“此处省去一万二千字”了。
希望看过此文的读者，与俺一起为文明交通做努力，走出路怒困扰，做个有素质的驾驶员。拜托大家了！
其实路怒骂人和开车加塞，都是不对的。但是，谁让咱们处在社会主义初级阶段呢，春秋时期的大政治家管仲说：仓廪实而知礼节，衣食足而知荣辱。要想大家素质都杠杠的，还是要荷包先鼓起来。现在就有一个投资的好机会：
盛天新街铺面
6米层高可一分为二
南宁空港经济区核心地段
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火哥（huoge8）
一个有趣的人类
媒体人；单车旅行爱好者；自媒体深度依赖者。电话/微信：18577190903；原创文字，欢迎转发！
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