小圆子说
日日坐地铁，你却不知这些秘密.....武汉地铁你绝对不知的秘密小样儿，还不赶紧往下看！有机会还可以跟上司朋友嘚吧嘚 ，预备，开始 ！
1
二号线的神秘站点
消失的长江站去哪了？
据说武汉地铁2号线在江汉路站和积玉桥站中间
有一个不对外开放的站点叫长江站
在长江底下建这个站有什么讲究咧？
求真相求解释.
网友们的脑洞大开▼
子杰：堪称1995年以来长江流域的理脉点睛之作。
胖胖鱼很环燥：保护伞公司的水底实验室
安静the灰：你们都错了，是信号预备控制站！
武汉红酒：可能跟风水有关吧？或者是要开发江底旅游预留做站点？
小东是条狗：三块钱只能做到这里！
捕峰捉影：出站了，可以直接转程轮渡。
2
谜一样的武汉地铁
一不小心发现了武汉地铁布局的惊天秘密！
原来，武汉在下一盘很大很大的怪棋...
连起来就是这样子
▼
不由想起2014年的新闻
▼
3
12条地铁线路12种色彩
武汉规划建设的12条地铁线路
用12种色彩表示
每种色彩代表一条线路
方便市民识别
4
四条轨道“拧麻花”
路人甲
2号线与4号线有必要设置中南、洪山广场两个换乘站吗？
砖家
当然有哦，2、4号线均过江且客流大，设置多个换乘站便民又利于分散换乘客流量。而恰好洪山广场站与中南路站隧道呈直线走向，近1公里路程，为两线交会换乘提供了前提条件。
5
人工监控的自动驾驶
网传地铁驾驶室内的司机其实是摆设
考虑到大家担心木有人很可怕
才安排了人坐里面
你以为随便挑个人来嗑瓜子？
事实上正常情况下
地铁列车都是人工监控下的自动驾驶
6
土豪靠啥赚钱回本
目前国产B型车一辆600万软妹币
一列6节编组的列车4000万软妹币
地铁线路每公里6～7个亿
再加上高运营成本
全国多数地铁处于亏损状态
如果仅以车票作为收入来源
永远都不会盈利
武汉采用“地铁+物业”的经营模式
我们熟知的广告收入也就只是“小钱”啦~
7
电梯的小半球有么用
两地铁之间的一条半圆小球
可不是装饰用的
它们不仅可以阻碍物品滑落
还起到了防滑防盗的作用
8
地铁里最结实的穹顶
地铁3号线的武汉商务区
武汉市最大的地铁站
国内首个地铁穹顶
“璀璨星河”
在站内透过穹顶仰望天空
穹顶五彩的玻璃而变得绚丽斑斓
而且同时站6500人不会塌
9
武汉地铁难度全国第一
过江地铁即武汉轨道交通2号线
是武汉市首条开工建设的地铁线路
江南、江北的地铁出口
往江底走坡度很大
车辆上下如何稳定安全
难度属全国第一
10
武汉免费地铁科普馆
武汉新科技馆现在已是众所周知啦
但武汉其实还有个地铁科普馆大家就不知道吧~
科普馆2号线王家墩东站D1出口处，面积约450平米，设序厅、主展区、尾厅三部分，馆内有武汉地铁知识多媒体介绍，虚拟驾驶、隧道逃生模拟游戏等。
开放时间：周三~周日（周一、二闭馆）
时间段：9:00-12:00、14:00-17:00。
11
武汉地铁的logo你懂么？
武汉地铁LOGO（形象标识）分为上下两部分，上半部分为国际化的地铁标识字母M（地铁英文Metro之意），下半部分是象征地域特色WuHan首字母缩写“WH”的变形。其中“H”被拆分成三个等体积色块，象征“两江交汇、三镇鼎立”的武汉地域特征，也预示着武汉地铁未来将贯穿东西、纵行南北、连通三镇，成为武汉交通的重要组成部分。
12
动画大使推广地铁
动画大使推广地铁≠非吉祥物
本是要做武汉地铁吉祥物
奈何大家吐槽力太强太有理
地铁运营公司又无力反驳
“鹤鹤”、“豚豚”这俩儿比例结构不美观
嘴巴与脸部不协调
服装不够时尚、
形象不够灵动的卡通形象
最终仅作为地铁安全文明乘车系列
宣传动画片的角色
13
列车里离奇的风
每每夜深人静时
人迹稀少的地铁里
总有阴森森的风扑面而来
像恐怖片《红色高跟鞋》地铁里的情景
这是为什么嘞~
以把地铁想象成打气筒
做活塞运动
每段车与车之间的空气
都会在到站时被迅速挤入车站
因此就会在地铁车站口形成巨大的气流
14
站台地面上的小箭头颜色
这些小可爱有的涂了荧光绿
而有的却是黑色
涂了黄绿色荧光粉标记是
为了在地铁发生故障
无动力照明逃生时使用
15
女性专用候车区可防狼
首创全国
武汉地铁2号线
每天早上7点前，晚上9点以后
工作人员都会用粉红色特殊标牌
将站台离楼梯最近的部分区域隔开
作为女性专用候车区
16
单程票回收箱
留心的人灰发现
闸机上放着一枚单程票
又发现墙壁上钉着一透明盒子
“单程票回收箱”
莫非是有人没投币就出了闸？
原来按票务政策，单程票一经售出，概不退票
若是买了单程票却未使用，过期后票失效
就只能投入那透明箱里咯~
17
武汉地铁站里处处见工行
武汉地铁前期投入那么大
背后当然得有财主顶着咯~
看了下图
你就会明白
为啥处处见工行了
18
全国最深通道
江底隧道联络通道贯通
长江波涛之下
4号线二期刷新了
由地铁2号线保持的全国纪录
成为全国最深地铁联络通道
距离江面56.7米
地铁隧道分左右两条独立的线路
互相平行，两线之间有联络通道
便于乘客遇到紧急情况时
从出事隧道向另一条隧道转移
19
地铁空调风会转弯
3号线列车通过空调侧出风系统
让风先从天花板两侧的小孔
吹到车厢墙板
再反射到车内
车厢顶部的蜂窝天花板
将车厢内的空气抽出去交换
很贴心有木有？
如此一来出风更加柔和
咱们会感到更加舒适
20
在武汉，挤地铁是什么感觉?
武汉地铁早晚高峰，逢年过节
最大的感受就是挤爆了！
不用担心有没有位子坐
而是要担心能不能挤上车
以及上车了有没有地方站！
▍内容参考：今日武汉、网络，武汉潮生活
▍综合编辑：掌上武汉整理编辑，转载请注明
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