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不只卖电动车 马斯克着眼“卖乾净的电”
米阳 2016-04-13 13:31:24

新头壳newtalk 2016.04.13 今周刊/vvr我酷网

从2010年开始,全球电动车每年以87%的速度成长,但相对于全球车市,其销量占比仍不到1%。马斯克宣称要让全球能源基础设施走向零碳排放,这位汽车界的“贾伯斯”,要如何吃下这块全球能源大饼??vvr我酷网

让电厂提早退役》特斯拉跨足家用、商用能源vvr我酷网

“全世界每年消耗20兆千瓦小时的能源”,特斯拉在官网上解析,其中1/3用于运输,另外1/3用于电力生产,“光是美国的电力公司一年制造出的二氧化碳,就高达20亿吨。”他们计算,如果改用再生能源,美国一半以上的传统发电厂“能提早退役”。特斯拉的目的,是改变使用脏能源的两大产业:汽车业和电力产业。vvr我酷网

果然,去年4月,特斯拉能源事业部推出第一款产品Powerwall。这款产品没有轮子,是一颗特大号的家用电池。这颗电池的作用,可以在电价便宜的深夜时段储存电力,当特斯拉汽车电力耗尽时,接上这款产品,电动车会优先从电池充电。不仅如此,这颗电池也能接上屋顶的太阳能板充电,作为整间房子备用电源。?vvr我酷网

创造新的生态链》电池厂、太阳能板? 都是投资标的vvr我酷网

马斯克积极布局太阳能,他个人是美国最大太阳能公司太阳城(SolarCity)的董事长。换句话说,从发电、储能到用电,他规画的是一个完全不受电力公司影响的新生态链。?vvr我酷网

此外,特斯拉规画的能源系统也打进企业,包括亚马逊的云端机房等,已有多家大型企业采用。像酿酒厂Jackson Family Wines,也运用特斯拉的能源储存方案,使制酒过程兼顾节能及永续。当越多公司的机房采用零碳排放电力,自给自足后,不管石油和煤炭价格如何波动,公司营运成本都不受影响,且更环保。?vvr我酷网

对污染产业课税》端出蓝图? 在节能减碳中找新亮点vvr我酷网

随着新车款Model 3的热卖,特斯拉电动车事业俨然来到拐点,电池的规模势必同步快速成长。业內人士估计,随着电池技术制程的成熟,电池成本将以每年8%的速度下降,届时,掌控著电池生产技术与产能供应,将成为特斯拉最大优势。?vvr我酷网

去年12月,马斯克在巴黎气候峰会上发表专题演讲,他大力鼓吹,应该对高污染的化石燃料发电,在全球开征碳税。他认为,一般人会认为化石燃料的发电成本比较低,是因为没有把化石燃料发电造成的污染,对一般人造成的健康损害纳入计算。?vvr我酷网

卖乾净的电,一直是他心目中最好的生意。他早已料到,污染会影响政府和大众态度,推倒使用脏能源的汽车公司和电力公司,将是人心所趋。届时,所有人转用新能源,就是马斯克赚钱的商机。vvr我酷网

(本文经《今周刊》授权刊登,更多资讯详见《今周刊》NO.1008期封面故事“更胜苹果的 特斯拉商机”)vvr我酷网

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