绿景路的公交车专用道，黄方格为社会车辆可短暂借道变道区域。
佛山公交专用道管制升级 部分公交道将划至路口停止线 高峰期三种情况或被罚
在交通标线中，黄方格（又称黄网格）实际上是一种可借道区域，但禁止在线内停车。 昨日，佛山市交通部门联合交警部门以及禅城区交通部门对外发布，今年佛山市中心城区公交专用道将推升级举措，一是将部分路口的公交专用道延长，划至路口停止线，二是划设黄方格为公交专用道的借道区，方便社会车辆变道通行。“加强版”的公交专用道预计年底建设完成，在多种情况下，司机不正确使用公交专用道或将被抓拍处罚。
文/表 广州日报记者李传智 通讯员罗响 图/广州日报记者张宇杰
变化：约六成公交道延伸至红绿灯口
去年5月，佛山开展公交专用道建设和推广后，已在中心城区建成了21条公交专用道。这些专用道中，许多都是划线至路口停止线前，即在红绿灯前不远处就停止，从而公交车与社会车辆混道，在红绿灯下的车道不设公交专用道。而在昨日，佛山市交通、交警部门联合宣布，今年的升级改造中，为体现路口优先原则，禅城区大约有六成的公交专用道将划至路口停止线。
这意味着在这些被改造后的路口，公交车可以一路通过公交专用道，直达红绿灯下，不必再和社会车辆混道，但同时相比过去，社会车辆在一些红绿灯下的等灯车道，在高峰期管制期间要少了一条，这对社会车辆今后的通行带来一定影响。而在公交专用道沿线交汇的路口处，相关部门则新划“黄方格”，作为可借道区域，方便社会车辆进出变道，转弯进入路口。
这种“黄方格”如果在没有红绿灯的路口处，对社会车辆影响并不大，司机不用像之前那样，先辨别路面上是黄线还是白线以区分专用道再通行，而是直接穿越“黄方格”即可进出路口。
但是，在有红绿灯的路口处，这个“黄方格”则变得复杂，一方面社会车辆仍然是要利用“黄方格”才能变道实现右转，另一方面在高峰期，由于“黄方格”规定可进不能停，包括公交车在内的所有车辆，遇到红灯时都无法进入“黄方格”内停车。
疑问：设“黄方格”是否带来交通拥堵？
昨日，对于佛山正在推进的公交专用道升级举措，尤其是将专用道延伸至路口停止线以及设置黄方格，不少车主有褒有贬。车主张先生说，目前的中心城区，尤其是禅城，有多条路段因地铁施工影响较大，接下来地铁3号线的施工带来更大的影响，而将专用道延伸至路口停止线，无形中使得社会车辆少了一条等灯车道，其他车道高峰期会频现长龙，尤其是只有双向六车道的绿景路，交通压力会更大。
对此，交通部门表示，这次升级改造将会对一些路口带来较大影响，相关部门也会根据执行后的实际情况再进行相应的优化和改进。不过，交通、交警部门认为，升级公交专用道，对于改变中心城区现状交通，具有积极意义。记者从昨日会上获悉，目前禅城区新车上牌量达到约200辆/天，汽车保有量已达到45万辆，这还不包括过境车辆，对于路网不发达的禅城而言，交通治堵形势越来越严峻，压力更大。
自去年5月启动中心城区公交专用道建设以来，禅城区交警部门已对30000多宗违法占用公交专用道的行为进行了处罚，每天处罚量由之前的200~300宗/日，下降至目前的30~50宗/日，与此同时公交车运行速度也得到提升。禅城区交通部门有关负责人认为，现有的禅城区公交车辆为1000多辆，交通部门希望通过公交专用道的建设，能让公交车快起来，以此来提升市民公交出行率。
而对于车主普遍关注的公交专用道划至路口停止线一事，禅城区交通部门昨日还透露，根据今年的公交发展计划，中心城区拟打造公交骨干线网，而禅城区的文华路、汾江路和季华路正是该线网中的重要组成部分。将这些道路的公交专用道延伸至路口停止线，保证了公交专用道的路口优先和连贯性，为接下来打造骨干线网提供条件。而该线网打造后，中心城区将开通更多直线公交，方便市民快速出行。
权威解读：
以下三种情况停车或被罚款
基于上述两大变化，对于广大司机而言，今后在佛山中心城区开车将有一段“调整适应期”，并会遇到诸多新问题。为此，佛山交通、交警部门昨日就改造后的公交专用道使用进行逐一解读。
1、未借“黄方格”借道变道抓拍并罚150元
原来的中心城区公交专用道并无“黄方格”，路口处均为白色虚线代替。交警部门解析，划设了“黄方格”后，和原来一样，在早晚高峰期，即每天7:00~9：00、17:00~19:00的高峰时段社会车辆不得占用公交专用道，一旦司机在“黄方格”以外的区域进入公交专用道，将视为违法占用公交专用道，被抓拍后将处以150元罚款，不记分。那么，“黄方格”内一旦出现车辆排队拥挤无法进入时，交警建议最好排队等候通行。
2、“黄方格”内停车等灯 既罚款又扣分
这次什么样的公交专用道将划至路口停止线？据交通部门介绍，一般会根据每条路每个路口的实际情况划设，对于有右转车道进行过物理渠化、或者交叉口有所拓宽的路口，都尽量将公交专用道划至停止线，同时会在停止线前不远划设“黄方格”，方便车辆右转。这样一来，直行的社会车辆可能会少一条车道。交警部门提醒，在早晚高峰管制期间，无论是社会车辆还是公交车，遇到红灯时都不能停在“黄方格”内等灯，一旦被抓拍将视为禁停区域内停车，除了相应罚款还要记分处罚，具体处罚标准待升级改造后公布。
值得注意的是，一些公交专用道改造后，“黄方格”距离路口停止线非常近，这使得有部分公交车可以在停止线前停车候车，但其他的公交车必须在“黄方格”之后停车等灯，否则将阻碍社会车辆借道通行。对此，昨日一些受访的公交司机表示他们会有些不适应，会习惯性地往前开进“黄方格”中停车。交警部门称，这一行为同样会被抓拍，给予罚款扣分。交警部门建议公交企业加强司机培训和教育。
3、高峰期借专用道等灯 既罚款也要扣分
还有一种情况是，当公交专用道划至停止线的路口出现红灯时，一些社会车辆发现公交专用车道上没有车，于是压专用道实线进入该车道停车等灯。
交警部门解析，该行为同样视为路口违法禁止标线，被抓拍后将处以相应罚款，也要记分处罚。
热点回应
升级改造期间不处罚
昨日，禅城区交通部门介绍，今年，禅城区将先行在辖区内按标准划设16条公交专用道，并实现全线智能化监控管理，全路口公交优先引导，强化公交专用道执法管理。同时，禅城区将对已建的6条公交专用道进行升级改造。对于车主最关心的升级改造期间是否开罚问题，昨日交警部门明确，升级改造期间，涉及公交专用道划至停止线以及划设黄方格这两个新变化的违法行为将暂不开罚，但其他公交专用道主车道上的违法行为由于不涉及改造，将继续执法处罚。预计今年的公交专用道升级改造建设会在年底完成，交通部门会适时公布开罚的具体时间表和建设进展。另外，“黄方格”在非高峰期时段如何管理和使用，也有待进一步研究论证再向公众公布。
此外，今年下半年，佛山地铁3号线将启动建设，届时中心城区有更多道路被临时施工围蔽。而这次公交专用道的建设是否会受到地铁施工的影响呢？昨日，禅城区交通部门回应，受地铁施工的影响，季华路、魁奇路等部分有地铁施工的路段，地铁施工期间专用道将暂停使用。但是，这不影响其他路段继续进行公交专用道的升级改造。
注意了！
1、高峰期内，在黄方格外进入公交专用道，罚！
2、在早晚高峰管制期间，无论是社会车辆还是公交车，遇到红灯时停在“黄方格”内等灯，罚！还要扣分！
3、高峰期内，公交专用道上没有车，社会车辆压公交专用道实线进入该车道停车等灯，罚！还要扣分！
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