夜晚对面开车远光刺眼很不安全
施工单位：一直在补，难度较大，七八月将不再使用
近日有市民称，内环快速路石马河段中间隔离防眩板多处出现破损，晚上行车时遇到对面远光强光照射，存在安全隐患。希望有关部门能及时修补。无独有偶，有市民曾在市政委官网上建议该处要么更换防眩板，要么及时修补。
前天，重庆时报记者实地查看，情况属实。市市政设施管理局接到反映后，及时将该情况转达给内环石马河桥梁项目施工单位。施工单位项目经理郑先生表示知道该处情况，也一直在修补，但修补难度难度较大。预计今年七八月该路段项目完工后，将不会再有这种情况。
强光刺眼 差点撞到隔离带
陈先生在沙坪坝站西路开了家广告公司，家住冉家坝医院附近。为了不堵车，每天上下班他都走内环，石马河是必经之地。
昨天，陈先生说，最近一段时间有点怕走这段路了。“晚上那段路大货车比较多，又喜欢开远光，光线刺过来，我们这边就眼前一黑，如果挨着隔离带走，一不小心就容易撞上去。”
陈先生说，这都是因为马路中间隔离带的防眩板出了问题。“白天我路过时专门还看过，石马河长下坡这一段，防眩板破损严重。晚上行车时，灯光不能有效地被挡住，所以直接就射过隔离带，让对面车觉得刺眼。”
他说，希望能尽快修补好，“石马河这一段，经常容易出事。”
直线快速下坡路中间有‘小错位’
破损最严重处近20米没防眩板
实际上，不仅仅是陈先生一个人有这种感受。重庆时报记者昨天专门询问过好几位车主，均表示“晚上开那段路确实有点恐怖”。
市民袁先生经常往返这段路。他说，“长下坡下面一段，有一处还专门有个小弯道。让原本看起来直线的马路出现了‘折皱’和‘小错位’，就使得两面的车辆晚上直接发生了对射。如果是新手，又是第一次走到这里，遇到对面强光直射远射，绝对会发生事故。”
市民张女士说，“确实如此，这个地方恰好防眩板也没有，加上大货车的灯位也高，远光就直接照射小车的面前。几次我都差点在这里出事。”
记者在网上搜索“石马河长下坡”，跳出来排在前几位的，都是该处出现车祸的新闻。
前天，记者专门乘车在内环快速路北环至沙坪坝来回走了两次。确实发现石马河长下坡路段隔离带防眩板出现破损情况。断断续续的，有近一里路长，其中最严重的地方，连续近20米直接没有防眩板。
施工单位：尽快修补
只是临时隔离防眩，大概七八月完工后不再使用
4月8日，市市政委公开信箱里有市民以《关于尽快完善内环快速路石马河段中央隔离带建设的建议》为题，称“内环快速路夜间货车集中，货车一是喜欢使用远光灯，二是大灯位置较高，严重影响对向车道视线。 石马河段长下坡本就是交通事故易发路段，中央隔离带损坏严重，无法有效阻隔对向车道灯光，更易加剧交通事故风险隐患。”建议尽快完善中央隔离带建设，补齐缺损挡板，建议用绿化植物而非金属隔板。
回复里称，该路段为内环西北半环扩宽改造工程的临时转换道，对损坏的防眩板，市市政设施局已通知施工单位更换。
昨天下午4点过，重庆时报记者联系到施工方建工桥梁公司，一位郑姓经理称，“一直在修补，但修补存在难度。只能晚上高峰期过了后作业，但那时候都凌晨了，所以实际修补时间很短。每次都需要上报方案给警方，沟通也要耗费时间。那些大货车从这里走，稍不加注意，就容易擦挂到防眩板。前面才修，后面就坏。另外，这些防眩板只是临时使用，是因为原本的单向道用隔离带隔开分作双向行驶，该路段全部拓宽整修完毕后，双向车道道路之间存在落差，也就不存在光线对射的情况，届时所有的问题都解决了。”
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