20160419
本报2016年4月19日台北讯，赖品瑀报道
国际钢铁价格下跌，是否影响报废车的回收？环署19日发布统计，在环署与财政部祭出相关奖励下，比起去年同期，废汽摩托车回收量逆势增长两成。
环署资源回收管理基金管理委员会执秘许永兴提醒民众，现在汰旧换新正是时候，包括环保署的回收奖励金、财政部减征货物税补助金，再加上报废旧车所省下的税金、废车的残余价值等，最高可以省下6万6千元。环署资源回收管理基金管理委员会执秘许永兴提醒民众，现在汰旧换新正是时候。摄影：赖品瑀。
由于近期国际钢铁价格直直落，废汽车回收的残价也从万元下挫至3、4千元之谱，下降幅度约为6成。但环署在今年1月起祭出回收奖励金，汽车1千元、摩托车300元；再加上财政部减征退还新车货物税汽车5万元、摩托车4千元；若再加上相关牌照、燃料、保险等费用，林林总总合计下来，趁此时进行旧换新，汽车最高可省下6万6千元，摩托车7千元。
据统计报废车的平均年龄为汽车20年、摩托车18年，远高于认定为老旧车辆的10年、7年。且以去年统计为例，全台有报废却无进行回收的车辆，汽车有3095辆、摩托车24101台。
许永兴指出，老车耗油、碳排高，不符合现行排放标准，造成空气污染，鏽蚀废电池产生酸液也造成环境污染。若老旧汽车弃置或不予处理，每年还是需负担牌照税、燃料费、未验车等罚款将近1万6千多元；而报废车不进行回收，除了占用道路、破坏市容外，车辆內的许多可再生资源也遭浪费，因此这些祭出奖金与补助，且无名额限制，申请都可拿到。
报废二行程摩托车更可得到环署另外提供汰旧补助1,500元，若换购的是电动摩托车或电动自行车，各地方环保局也会提供额外加码补助。
民众若有报废车，可经播打环署资源回收专线0800-085-717，或上环署资源回收网，找到合法回收业者协助处理。而回收时所取得的联单，即是申请回收奖励金与新车减征货物税的依据。
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