NO.10老款奥迪Q7
虽然新款Q7出师不利，但是新老款的涉水深度还是值得肯定的，它的进气口位置距离地面850mm，最大涉水深度为550mm，它毕竟是一款城市豪华SUV，能有这样的水平算是不错了。需要注意的是，不要往海里开！！
NO.9 全新途锐
作为大众母牌豪华SUV的代表，并不是一款主打越野的SUV，但是它的越野能力还是相当可观的，而在涉水方面，它的进气口位置距离地面880mm，也就是说最大涉水深度为580mm，它的涉水深度甚至比同门的奥迪Q7还要好上一些。
NO.8斯巴鲁森林人
森林人的底盘整体高度并不出色，而整车还呈现了扁平化的整体造型，它的底盘离地间隙较高，它的进气口位置距离地面900mm，最大涉水深度为600mm。作为这样一款几乎游离于SUV和两厢旅行车的SUV来说，实属不易。
NO.7 奔驰M级
经过改款的奔驰M级，除了豪华感上质的的提升，在越野性能方面也取得了很大的进步，在涉水深度方面，它的进气口位置被上调了50mm，达到了950mm，相对而言最大涉水深度也达到了650mm。但是和Q7、途锐一样，这样的豪华SUV开在水里豁车，确实有些暴殄天物！
NO.6 三菱帕杰罗
三菱帕杰罗无疑是硬派纯种越野车的优秀代表，虽然3.0L 177马力的最大功率拖动2吨多的车身有些吃力，但是它的越野能力是毋庸置疑的，进气口位置距离地面达到了990mm，最大涉水深度为690mm。配合强大的越野配置，这款车说不定可以入水游一圈。
NO.5 奔驰GL
GL是奔驰旗下无可争议的豪华旗舰型SUV，虽然在越野性能上比G级略逊一筹，但它的舒适度也绝对不是G级可以匹敌的，它的进气口位置距离地面达到了1 000mm，最大涉水深度为700mm。 开着一辆豪华舒适的“游来游去”，似乎很有看点哦。
NO.4 日产途乐
作为一款死贵死贵的大块头越野SUV，它的舒适性却是为人们称道的，当然在越野方面，这款车自然实力不俗，区区一点水，完全小儿科；它的进气进气口位置距离地面达到了1 010mm，最大涉水深度为710mm。一般的水沟几乎难不住它！
NO.3丰田LC200
陆地巡洋舰，顾名思义，就是在大地上开的大舰船，而陆巡200的涉水能力自然不容小觑，这辆车的进气口位置距离地面达到了1 050mm，最大涉水深度为750mm。作为国内市场最被认可的越野SUV，陆巡穿山越水的能力真心强悍。
NO.2全新揽胜运动版
揽胜历来在SUV涉水深度上的玩的很精，只不过作为仅次于揽胜豪华度的揽运，在整体越野性能上的表现也是比较强悍，揽胜运动版在空气悬架升到最高后，进气口位置距离地面也达到了1 080mm，最大涉水深度为780mm。
NO.1路虎揽胜
按说以路虎揽胜的定位，不该作为一辆越野SUV来评价，但是它却是一款在当前量产原装SUV中涉水深度最高的SUV，除了可调空气悬架，位于机舱盖下下沿的进气口居功至伟，再加上结构性的防水设计，，它在空气悬架升到最高后进气口位置距离地面达到了1 200mm，最大涉水深度为900mm，成为无可厚非的陆上潜艇。揽胜在提供了豪华享受之外，也能提供不错的越野性能，但是以路虎的尿性，水里出来后会不会掉零件，我真心不知道！！
说了这幺多，涉水深度再深也别太任性，不做死就不会死，像开着Q7往海里去的哥们那样贻笑大方，就得不偿失了！！
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