交通部长陈建宇今日再次前往新北市石门区，巡视航港局德翔台北轮搁浅案前进指挥所，了解目前船舶上甲板货柜移除及货舱残油汲取情形，并慰问航港局同仁的辛劳。
航港局前进指挥所指挥官祁文中局长说明，有关货柜移除部分，目前船体前段甲板上8只危险品柜已于4月1日优先吊离，前段甲板上101只货柜也于4月3日顺利吊离完毕，自4月4日衔接吊离船体后段甲板上41只货柜，迄今（5）日13时已吊离22只货柜，尚余19只货柜。
因为船体后段向右倾斜约25度，吊离作业需使用焊切工具，动作困难，考虑工作人员安全及船舶稳度，作业施作进度需要较长时间，航港局已联系德翔航运注意安全并加速工进，期于4月6日中午前将甲板上剩余货柜全数吊离。
货舱残油汲取情形，德翔已于4月4日将胶筏吊入舱內，先用人工捞取残油，因左舷仍续吊离后段甲板上货柜，于第3货舱內搭建工作平台之作业，暂时无法与吊柜并行，俟后段甲板上货柜全数移除后，预计于4月7日前搭建工作平台安装机具，开始人工及机具并行汲取残油，以加速货舱残油汲取作业。
了解现场作业情形后，勉励航港局同仁辛劳，做下列3点指示：1.后段船体倾斜25度，务必注意作业安全，并于4月6日中午前将甲板上货柜全数吊离。2.第1舱內57只货柜，请德翔航运于今日下午提出最终处理方式。3.浸水之货舱內所剩1只第8类危险品（清洁剂）未来在移除船体残骸时应妥善移除，以免造成环境污染。并期许航港局继续努力如期完成行政院所交付之任务。
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基隆港今日上午因浓雾影响船只做作业，德翔台北轮后段甲板货柜卸除作业因而受影响，直至午时只得卸除3只空柜