“尽享驾考改革红利，我的驾考我做主”、“自学直考私车自练更随心”……4月8日，记者在长春市公安局交警支队车辆管理所业务办理大厅里看到，类似的宣传语随处可见。
作为全国16个试点城市之一，长春4月1日起正式实施驾照“自学直考”新政。
据悉，驾照“自学直考”新政由公安部推出，旨在改变以往“只有报驾校，才能考驾证”的捆绑模式。申请小型汽车驾照者，可通过自学直接申请参加考试。
然而，记者采访发现，这项曾备受期待的驾考改革，落地后却并未受到热捧，种种因素让有心者望而却步。
一周内报名者寥寥
“理论学习费和科目考试费共花了650元。”新政实施首日，长春市民相俊峰第一个到当地车管所办理手续，领回了学车专用标识、学习驾驶证明。
在一家4S店工作的相俊峰告诉《工人日报》记者：“‘自学直考’可让我们更灵活地安排时间，不请假、不误班就能练车考证。还能选择亲朋好友当教练，这是我选择‘自学直考’的主要原因。”
“‘自学直考’无学时要求，申请人可自主选择学车方式、练车时间，在交管部门指定的时间段及指定路线上练车。”长春车管所副所长王杰介绍，启动当天有5人报名。
按照相关规定，自学直考者可用私家车练车，但必须加装辅助的刹车和后视装置，粘贴学车专用标识，并接受有关部门检验；一个学车专用标识，只允许签注一名自学人员、一名随车指导人员和一辆自学用车；作为随车教练，应取得相应车型驾照5年以上，无吸毒记录，无驾证被吊销或被记满12分的处罚记录，未曾发生死亡或重伤的交通责任事故……
王杰告诉记者，鉴于新政刚刚实施，目前长春在市区内暂定了3家具备资质的企业为自学直考者改装练习用车，并要求各县市各确定1家改装企业。
在长春车管所的宣传单上，记者看到，当地交管部门为自学直考者指定的练车路线共有4条，总长16公里，标注的练车时间为“5时~24时”。由于科目二的考试内容包括倒车入库、直角拐弯、坡道起步等，对练习场地要求更高，该所还联系了15家驾校向学员提供相应的场地租用服务。
虽然车管所为实施“自学直考”做了大量准备工作，并设立了专用服务窗口，但记者采访时发现，除第一天外，其他时间来报名者寥寥。
新政启动7天内，只有8位长春市民成功办理了申报手续。记者4月7日采访时得知，当天仅一人前来申办。
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有心者望而却步
“‘自学直考’听起来很诱人，但做起来并不那么简单。首先，自己找教练就不容易。不是至亲至交，谁愿意揽这个活，担这个风险呢？”市民张先生告诉记者，他自己的车也肯定不愿意改装后让人练手，“车辆改装很麻烦，还得花不少钱。”
至于“风险”，按照有关规定，“自学直考”者如果练车时发生交通违法行为，随车指导人员要受到处罚；万一发生交通事故，随车教练还要依法承担责任。
那么，车辆改装要花多少钱？记者咨询具备资质的车辆改装公司获知，不同车型的费用不同，最低收费1000多元。
根据长春车管所新政宣传单上的联系方式，记者咨询了3家可提供“场地租用”服务的驾校，其中一家表示还未做好定价，而另两家的收费约在80元/小时，与驾校出车出教练出场地的计时收费一致。
“现在长春报考驾校的最低价在2500元，‘自学直考’所需的改车、报考等费用加起来可能更高，而且我们只能在满足本校学员练车之余，插空为你安排场地，这样一来，你练车时间的自由性反而会受约束。”一家驾校的工作人员极力规劝记者“不如报考驾校”。
另一家驾校的工作人员也试图说服记者再观望一段时间：“新政刚刚施行，可能有很多不确定性，而且受新政冲击，驾校报考价格是否会跌还不可知……”
“‘自学直考’看上去很美，但自己找车、改车、找教练、租场地，太麻烦，也不一定省钱，还不如直接去驾校。”市民商女士对记者直言。
一位业内人士表示，“‘自学直考’无疑是可喜的驾考改革，但如果能配套建设一些符合标准的公益性练车场地，引导部分企业推出改装后练习用车的租车服务，可能才能真正实现便民惠民的改革目标。”