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今天早高峰，南京大厂扬子公交的618路公交车里乘客很多，突然，就像电影《死神来了》一般的画面发生了——一辆铣刨机3米长的铁制履带伸臂，横扫向车窗，插进了车厢内部，车厢内乘客很多，这一幕惊呆了所有人。
铁制履带伸臂横扫的高度，就在公交车座椅上方大约10厘米，这个位置，正好是后排乘客的头部，一阵阵尖叫声之后，车内不少乘客低头躲闪、受伤、满面是血。
早高峰惊险的“一扫”
4月13日，早上7点40分左右，大厂葛关路上，车水马龙。
早高峰的618公交车上人很多，突然，一辆施工铣刨机在转弯的时候，3米长的履带伸臂插入一辆正常行驶的618公交车中，车厢里惊叫声一片。
大型工程铣刨机的履带伸臂，是从这辆618公交车的左侧后窗插入车内的，铣刨机的履带伸臂有3米长左右，插进公交车之后，被公交车的强大冲力拉弯，可见当时的力道之猛、现场之险。
这主要是因为，铣刨机的高度虽然低，但铁制履带伸臂很长，履带伸臂横扫进车窗的时候，几乎是与地面平行的，而且高度就在车窗之上四五十厘米，这个高度，避开了车上乘客的身体，而直对着他们的头部——如果当时铣刨机3米长铁制履带伸臂横扫公交车的高度，再往下二十厘米，车上左后车的众多乘客，将避无可避，连身体带头部将都被横扫，想想让人不寒而栗。
这个高度的横扫，虽然势大力沉，但是一是因为有车窗本身的缓冲，第二是乘客们在惊呼中也进行了自救，所以车中最后受伤人员不少，但死亡的没有。
一男一女受伤最为严重
事情发生后，有市民迅速报警求助，大部分乘客，包括受伤不严重的乘客，都自行下了车。车上还留下了一男一女两位乘客，他们受伤比较严重，满头是血，众人不知情况，也不敢贸然帮助，只能等待120急救车赶来。
记者注意到，铁制履带伸臂打进车厢之后，将两个车窗玻璃和车窗支架全部砸烂，伸臂探进车厢的深度，足有三个多座椅的长度，伸臂越往后打高度越低，最后停在了最后一排座椅前，左后一排的座椅，都已经挤压变形。
巨大铁器冲砸乘客头顶
市民杨女士当时坐在后排，和平时一样，她当时正在车上看手机，没怎么注意车外的情况：“我是坐在公交车的后排的，正在看手机，都不知道怎么回事，也就是一瞬间，“砰”的一声，我就被撞得头破血流，现在自己头部肩部受伤，好难受。”
同样是坐在公交车后排的潘先生说起这事更是心有余悸。
潘先生说：“当时这个工程铣刨机是在红绿灯路口的前一个红绿灯拐过来的，由于这个车子开得比较慢，到第二各红绿灯的时候，我们坐的公交车开了过来。由于是上班高峰期，车上坐满了乘客。当时谁都没注意。
“我当时是坐在公交车后排左侧靠近扶手的座位。那个铣刨机开着开着突然左转，它的尾巴（履带伸臂）比较长，向右侧一拐，当时我们的公交车是跟它几乎并排行驶，它的尾巴（履带伸臂）一下子从这辆公交车后排车窗插了进来，冲砸到后排的多名乘客头顶。”
“由于它冲进公交车的时候产生一定的冲击力，我的本能反映是手抓住公交车扶手，身子冲向公交车前侧的空隙。那个铣刨机的尾巴（履带伸臂）擦着我的身体旁边插进公交车后排，都吓死我了！”
3分钟急救车赶到现场
记者从南京市急救中心了解到，4月13日早上7点54分左右，市120急救调度指挥中心调度员田苗接到报警，称大厂扬子21村附近发生一起工程车和公交车相撞的交通事故，造成多人受伤。
调度员随即快速合理地调度了江北人民医院急救车，载着急救人员立即前往现场。执行急救任务的是江北人民医院的任医生。在路上，急救车司机通过车载电话不断与伤者联系，医生也在积极告诉伤者紧急救护办法。
8点03分，急救车到达现场，发现现场一片狼藉，急救人员迅速对伤者进行现场处理。
“我们到的时候，车上真的叫个乱，车厢内外全都是玻璃渣和各种掉落的东西。一般受伤比较轻的伤者，已经自行下车了，我上车就看到了一位男乘客，斜躺在车厢中部的座椅上，看样子他是自己挣扎着从后部出来的，到了这里走不动坐下休息了。我们随即对他进行了紧急包扎处理。”
“除了他，车厢内还有一名年轻女子，坐在后排中间的过道上，受伤看起来不比男性伤者好多少，女子明显受伤和惊吓严重，讲话有气无力。不过最终我们预判，应该还是男性伤者严重一些，怀疑是锁骨等处骨折。我们随即将他们全都带上了救护车，送到了医院。”
事故正在继续处理中
经初步检查，现场2名最严重的伤者基本都无生命危险。8点10分，现场2名伤者处理紧急完毕后，急救医生，急救医生给予现场包扎处理后将伤者送往了就近的江北人民医院继续治疗。
南京交警是大队民警在现场，设置了路障，疏散马路上的围观市民，引导过往车辆小心慢行，接着开始清理事故现场。
据接诊的主治医生介绍：“当时送过来的伤者大概有8至9位，三四个受轻伤的乘客医院安排他们到门诊医治，伤势比较重的四五位患者在急诊室治疗。目前来看，伤势较重的伤者均无生命危险，但是需要继续住院观察治疗。”
目前，铣刨机司机及公交车的驾驶员都被南京交警十大队带回事故组调查处理。
金陵晚报记者 于志兵
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