NO.10老款奥迪Q7
虽然新款Q7出师不利,但是新老款的涉水深度还是值得肯定的,它的进气口位置距离地面850mm,最大涉水深度为550mm,它毕竟是一款城市豪华SUV,能有这样的水平算是不错了。需要注意的是,不要往海里开!!
NO.9 全新途锐
作为大众母牌豪华SUV的代表,并不是一款主打越野的SUV,但是它的越野能力还是相当可观的,而在涉水方面,它的进气口位置距离地面880mm,也就是说最大涉水深度为580mm,它的涉水深度甚至比同门的奥迪Q7还要好上一些。
NO.8斯巴鲁森林人
森林人的底盘整体高度并不出色,而整车还呈现了扁平化的整体造型,它的底盘离地间隙较高,它的进气口位置距离地面900mm,最大涉水深度为600mm。作为这样一款几乎游离于SUV和两厢旅行车的SUV来说,实属不易。
NO.7 奔驰M级
经过改款的奔驰M级,除了豪华感上质的的提升,在越野性能方面也取得了很大的进步,在涉水深度方面,它的进气口位置被上调了50mm,达到了950mm,相对而言最大涉水深度也达到了650mm。但是和Q7、途锐一样,这样的豪华SUV开在水里豁车,确实有些暴殄天物!
NO.6 三菱帕杰罗
三菱帕杰罗无疑是硬派纯种越野车的优秀代表,虽然3.0L 177马力的最大功率拖动2吨多的车身有些吃力,但是它的越野能力是毋庸置疑的,进气口位置距离地面达到了990mm,最大涉水深度为690mm。配合强大的越野配置,这款车说不定可以入水游一圈。
NO.5 奔驰GL
GL是奔驰旗下无可争议的豪华旗舰型SUV,虽然在越野性能上比G级略逊一筹,但它的舒适度也绝对不是G级可以匹敌的,它的进气口位置距离地面达到了1 000mm,最大涉水深度为700mm。 开着一辆豪华舒适的“游来游去”,似乎很有看点哦。
NO.4 日产途乐
作为一款死贵死贵的大块头越野SUV,它的舒适性却是为人们称道的,当然在越野方面,这款车自然实力不俗,区区一点水,完全小儿科;它的进气进气口位置距离地面达到了1 010mm,最大涉水深度为710mm。一般的水沟几乎难不住它!
NO.3丰田LC200
陆地巡洋舰,顾名思义,就是在大地上开的大舰船,而陆巡200的涉水能力自然不容小觑,这辆车的进气口位置距离地面达到了1 050mm,最大涉水深度为750mm。作为国内市场最被认可的越野SUV,陆巡穿山越水的能力真心强悍。
NO.2全新揽胜运动版
揽胜历来在SUV涉水深度上的玩的很精,只不过作为仅次于揽胜豪华度的揽运,在整体越野性能上的表现也是比较强悍,揽胜运动版在空气悬架升到最高后,进气口位置距离地面也达到了1 080mm,最大涉水深度为780mm。
NO.1路虎揽胜
按说以路虎揽胜的定位,不该作为一辆越野SUV来评价,但是它却是一款在当前量产原装SUV中涉水深度最高的SUV,除了可调空气悬架,位于机舱盖下下沿的进气口居功至伟,再加上结构性的防水设计,,它在空气悬架升到最高后进气口位置距离地面达到了1 200mm,最大涉水深度为900mm,成为无可厚非的陆上潜艇。揽胜在提供了豪华享受之外,也能提供不错的越野性能,但是以路虎的尿性,水里出来后会不会掉零件,我真心不知道!!
说了这幺多,涉水深度再深也别太任性,不做死就不会死,像开着Q7往海里去的哥们那样贻笑大方,就得不偿失了!!
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