和泰车总经理苏纯兴表示，车市今年依旧充满挑战，国际局势混乱，全球经济成长缓慢，旧换新补助刺激力道趋缓，预估全年车市43万台，年减2%。
不过，和泰车今年依旧有相当积极的目标，苏纯兴指出，和泰车预估今年销售目标14万台、较去年微增，拉高市占率至32.5%。
去年受惠政府旧换新货物税补助，换车需求涌现，挂牌近44万台，成长4.5%，创11年新高，和泰车包括丰田(Toyoya)及凌志(Lexus)卖出13万9495台，市占率31.7%，连续15年居台湾第一大汽车品牌，其中，Lexus卖出1.5万台。
在商用车方面，包括Toyota、Hino去年则是表现持平。
和泰车主管表示，今年台湾经济成长率(GDP)仍在低档盘旋，影响景气复苏的不确定因素多，货物税减免政策也将递减，让內部对于今年车市预估值遭遇逆风；不过，和泰车主管认为，国內车龄超过10年的老车还有230万台，换车需求仍是今年车市销售主力。
和泰车主管指出，今年旗下新车款包括Toyota的CH-R即将在3月发表，Lexus则是预估推出LC、LS两款新车，不过包括Altis、Camry及Lexus今年都无大改车款引进，和泰车今年提高市占率的策略主要培养“铁粉”及透过新媒体的操作。
此外，和泰车今年将斥资超过新台币30亿元，换装芦洲、中和、士林、花莲的销售中心。
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