大学毕业生苦叹月薪22K，偏偏辛苦的高薪工作找呒人。长荣海运董事长张正鏞透露，一位五专轮机科毕业生当上长荣的三管轮，只要两年就能轻松付台南透天厝的头期款。
长荣海运和国立高雄海洋科技大学加强产学合作，开办学士后航运技术人才专班，今天举行签约仪式，由长荣海运董事长张正鏞与国立高雄海洋科技大学校长吕学信代表签署。
张正鏞指出，去年他曾跟船一周，他在船上遇到一位高雄海科大五专轮机科毕业，刚考上三管轮的小女生，她告诉张正鏞，她家住台南，以她的月薪，两年下来可以轻松付全新台南透天厝的三成头期款(约新台币300万元)。
吕学信透露，船上的三副月薪新台币14、15万元，大学顶级教授月薪至多10万元，校长约13.5万元，三副的薪水绝对比大学校长多。
吕学信说，产学一定要结合在一起，学生未来才有出路，高雄海科大讲究“教、训、考、用合一”，教育、训练、交通部的考试和船公司用人都是一体的，虽然工作辛苦且寂寞，但薪水却很可观。
吕学信指出，高雄海科大全校有7800位师生，目前有五专、二技、四技、硕士和博士班，海事学院每年毕业150人，有上船意愿者有6、7成，大概一半投入海运市场，这个学士后专班预计招生35人。
长荣海运透露，目前长荣海晋用很多外籍海员，主要来自菲律宾，有合约者近千人，还有大陆和其他国家海员，国籍船员占1/3，海员缺口一直存在，操作级的可以容纳2/3国籍海员。
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