散装航运慧洋海运11月有日本租家解除一艘轻便极限型散货船租约，支付补偿金约新台币4.48亿元，帐列业外收入，每股盈余贡献约0.8元，推升11月税前盈余达1.03元。
慧洋11合并营收8亿8305万元，年减4.32%；营业利益1亿2317万元，年减40.11%；税前盈余5亿3100万元，年增267.67%；11月每股税前盈余1.03元。
累计前11月合并营收97.51亿元，年减4.72%；营业利益14.63亿元，年减35.64%；税前损益14.54亿元，年减32.69%；股本稳健增加至55.50亿元，每股盈余2.82元。
慧洋海运表示，11月有日本租家合意解除一艘轻便极限型散货船租约，租家支付补偿款项约日币14.8亿元(约新台币4.48亿元)，帐列业外收入，每股盈余贡献约0.8元。11月有船舶收回转列船舶资产，船舶市价差异认列业外损失约170万美元(约新台币5500万元)，但不影响现金流量。
慧洋海运指出，累计前11月营业利益年减，主要是今年度客户考量自身营运调度而提早解除船舶租约所致。由于慧洋将相关补偿款项帐列业外收入，而原船舶租约与市场转租的租金差异会造成营业利益减少，以致损益表呈现上会有业外收入增加而营业利益减少情形。
至于累计前11月税前损益年减，主要是今年度航运市况不佳及日币升值所致。慧洋海运说，外币兑换损失多属未实现评价数且不影响现金流量，由于慧洋采每月月底日币汇率评价调整，未来如果日币汇率持续反转贬值，则会以外币兑换利益回转入帐。
慧洋今年度新船皆为新型节能船并已签订期租合约，平均毛利率保持正向贡献。今年度共有10艘新船加入营运，总船队规模已达114艘， 目前全部平均船龄约六年，船队保持轻龄化优势。
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