行政院国家发展委员会今天(20日)通过“花东地区铁路双轨电气化可行性研究”，若未来综合规划顺利核定，预计最快2026年中就可通车，将可强化加强花东铁路运输能量，满足民众返乡及观光需求，并落实节能减碳政策。
花莲到台东知本的铁路主要是单轨运输，为了增加量能，国发会20日通过交通部陈报的“花东地区铁路双轨电气化可行性研究”，将从台铁花莲站至台东知本站间，将现有单轨路线约107.8公里进行双轨化，总工程经费为新台币410.67亿元。
交通部指出，若未来综合规划、包含环境影响评估都顺利核定，预计最快2026年6月就可通车。交通部铁工局主秘温代欣说：‘(原音)106、107年就是完成综合规划跟环评作业，108、109到110年6月是完成前置作业，110年6月开始算5年，所以通车大概要到115年6月。’
交通部指出，因应未来双轨化及列车营运需求，此计划原则于现有单轨旁增设一股道，配置月台路线，并维持既有场站股道功能，并尽量在既有铁路用地范围內规划新路线。
交通部也预估通车后将可增加66%的运量，将可缩短旅客旅行时间、提升列车准点效益、节省行车成本与降低二氧化碳排放等。
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