相比吉利长城这些自主皮拍，长安汽车的腰板可以说是要更粗的，但是现在最给中国品牌长脸的却是吉利长城这些民营品牌，所以长安在近年来也是觉醒了，其进步要比一汽、东风更加明显。虽然首款中级车睿骋失败了，但是在吉利博瑞的鼓舞下，长安也要再次向中级车市场发起进攻了，即将推出一款全新的轿跑级中级车，睿骋CC。日前长安汽车公布了新车的外观官图，而看到新车的前脸相信很多人以为长安弄错了图片，这不是雷克萨斯么？
但是象征着胜利手势的V型长安车标在告诉我们，真是一辆长安新车，他不是雷克萨斯，也不是长安雷克萨斯，而我们暂且不管到时候这辆车上会不会真的出现雷克萨斯的车标，就整个前脸设计来说，真的是非常漂亮的，怎么着也是雷克萨斯脸。这个纺锤体的前脸造型非常优雅大气，明显要比被江淮改良了的那个宝瓶口前脸更加协调。
这辆全新睿骋CC的侧面造型也是十分流畅，虽然没有像大众CC那样一眼看去就是属于轿跑的造型，但是侧面的线条感确实是很不错的。虽然看上去有点像国产现代的名图，但是相比名图多了更犀利的线条，据说包子好不好吃关键是看褶子漂不漂亮。值得注意的是，这辆长安睿骋CC的轴距也是和北京现代名图一样的，为2770mm。
在车身尺寸上，这辆睿骋CC的长宽高为4780/1825/1465mm，而名图的长宽高为4710/1820/1470mm，外围的尺寸也是非常相近的。但是名图的定位只是一辆普通的入门级中华级车，而这辆睿骋CC则是定位于中级轿跑车的，显然比名图更有档次感。
车尾的造型风格与前脸明显不同，要更加犀利，细节上多是棱角分明的造型，特别是尾灯组，造型十分锐利，视觉效果十分运动。但是唯一不足的是实车的排气管采用的是隐藏式设计，如果能够做成双出的外露式效果就会更好了，毕竟是定位于轿跑车型。
从目前曝光的实车内饰来看，其中控台的造型与长安悦翔V7相似，会配置悬浮式的中控显示盘。而这也是长安和马自达合作之后的结晶，应该是汲取了马自达昂克赛拉的内饰设计精华。这种简约的内饰设计风格也是目前很流行的，比如汉腾、宝骏的车型目前也都使用这种中控台设计风格。
在内部细节上，可以看到双圆形仪表盘，中间带有行车电脑显示屏。方向盘造型和欧尚以及CS75上的相同，上面带有多功能按键。
在配置上，新车也将发扬自主品牌一贯的丰富作风，可以看到全景天窗，另外还有日间行车灯、侧气帘、倒车影像、ESC等配置。在动力上，目前已知的是1.5T的发动机，最大功率156马力。在最关键的价格上，以目前尺寸更大的睿骋10.88万的起步价来看，这辆尺寸更小的睿骋CC起步价应该会在9万左右的区间，整体价格应该在9-12万左右的区间，介于逸动和睿骋之间。
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