行政院会今天宣布原本在明年元月落日的电动车免征货物税政策延长5年，虽然有助发展电动车产业，但对一般消费者而言，减税利多“不容易吃到”。
目前国內有电动车可销售的品牌包括特斯拉(TESLA)、BMW及纳智捷(Luxgen)，不过，特斯拉及BMW车价动辄数百万元起跳，不是一般市井小民负担得起，纳智捷虽价格亲民，电动车款却未卖给一般消费者。
纳智捷表示，目前电动车多半配合政府机关及大企业接单生产，只要旗下车款有纯电的动力需求都可改装，包括台积电、佛光山、中油、台电及新北市政府、台中市政府、台南市政府，都是纳智捷电动车的客户，截至目前为止，销量约280台。
只不过，纳智捷电动车并未卖给一般消费者，主要是因为政府机关及大企业购置电动车可申请相关补助，车价相对便宜，且在充电桩普及率还有改进空间下，以企业户为销售对象，才有余力为客户专门设置充电设备。
但消费者若想买到相对平价的电动车，也不用等太久，纳智捷说，S3的电动车版可望在明年面市，有机会对外销售，市场也推估，车价可落在新台币100万元左右，相对BMW i3、TESLA model S，价格相对便宜许多。
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