载着逾1.6万吨油料的油轮“康运轮”，昨天上午因机械故障，搁浅在距新北市深澳中油码头200米处，船壳疑似略有裂损，海水渗漏到水舱，但目前没有漏油疑虑。
航港局北部航务中心主任刘志鸿表示，船头右弦的压水舱水位，比起事故当天升高，经初步研判，疑似事故发生当下，拋锚时因船锚拉不住船身，撞击到船壳，导致船壳略有裂损，海水渗漏造成压舱水的水位增加到和海平面水位一样高度，不过经测试出水量与漏水量后，破损应该不大。
另外，刘志鸿说，为了避免船身晃动受损，昨天晚间紧急抽取海水灌入水舱，今天为了让船身浮起，以便拖船能顺利拖带，必须将水舱內的水放掉，原本预计1小时要抽除700吨，但因泥沙堵住排水管，最后只排出约300吨水，导致船身无法浮起到一定高度，没有达到预期效果。
刘志鸿表示，相关人员会先清理排水管，等到明天中午涨潮后，再派出6艘拖船将康运轮脱离现场，并已委请“新能轮”从马公出发，但因风浪较大，预计明天晚间能抵达事故现场。
他说，如果明天无法顺离脱离康运轮，会先由“新能轮”以船对船(STS)驳油方式，将油料抽出装到新能轮后，再运到深澳中心卸油平台泵送至岸上储油槽，抽取油料后，康运轮应该能自行浮起脱困。
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