国5发生游览车翻覆意外,司机过劳问题浮上台面,公路总局今天表示,将检讨采双驾驶制度并找劳动部研讨修法。
13日晚间国5发生游览车翻覆意外,造成33人死亡,11人受伤,司机女儿控诉父亲从过年上班至出事当天都未休假,过劳问题引起社会大众关注。
针对外界质疑公路总局认定,司机手握方向盘才算工时,公路总局局长陈彦伯今天解释,公路总局规定司机开4小时就要休息半小时,开车不得超过8小时,因此才有手握方向盘算工时的说法。
他进一步表示,所谓开车不得超过8小时,不包括待命工时和工作工时,后续会再参考相关国家规定处理,并邀集劳动部研拟相关修法。
至于是否违反劳基法规定,公路总局表示,进站、离站时间就是待命时间,运管规范是调派勤务时,对驾驶工作时间的规范,待命时间是涵盖在劳基法的工作时间规定,运管规则及劳基法没有互相冲突。
公路总局举例,葛玛兰客运会派2位驾驶,之后也会检讨是否要求业者采取双驾驶,避免发生司机过劳问题,另外也会讨论是否强制搭游览车系安全带等规定。
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