起诉书特别指出，2015年佐巴扬就曾违反视觉飞行规则的最低限度而遭到处罚，而5年前的情况也是和本次坠机的天气情况类似，当时他也是飞进能见度较低的空域，好在当时并未发生什么重大事故。Island Express原本只被允许在目视飞行规则允许的条件下进行飞行，而科比乘坐的直升机失事当天有低云和大雾，能见度非常低，这种情况并不满足目视飞行的条件。
“被告IEX直升机在充分了解失事直升机将在不安全条件下飞行的前提下授权、指挥并许可其飞行，” 起诉书中提到该公司在此情况下推动和参与了这次非常不必要的冒险行为。
据美国《洛杉矶时报》报道，瓦妮莎在诉讼中指控直升机驾驶员阿拉·佐巴扬(Ara Zobayan)玩忽职守、在驾驶失事直升机时未能采取正常的处理办法。
1月26日，美国一架直升机在加利福尼亚州卡拉巴萨斯市坠毁，科比·布莱恩特和女儿及机上其他7人丧命。科比的妻子瓦妮莎24日对Island Express直升机和直升机所属的Island Express控股公司提起诉讼。
这份长达27页的起诉书中提到：“被告Island Express直升机公司的玩忽职守造成了本案的伤害、损害及原告的死亡，佐巴扬的疏忽行为直接导致了科比·布莱恩特的死亡，被告Island Express直升机公司在各方面有转承责任。”
诉讼还对飞行员在起飞前对天气的评估发起了疑问，而坠机事件的发生在很大因素上与当天的大雾天气有关，如果飞行员在起飞前能提前评估天气数据中止飞行，那么坠机事件在很大程度上是可以避免的。
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