7月18日凌晨，施工人员正在永安里地铁站台安装屏蔽门门体。中铁电气化局供图
中国网新闻北京7月18日讯(记者肖冰)7月18日凌晨，在永安里车站，中国最早的地铁线路北京地铁1号线成功立起标志性的第一扇屏蔽门，预计到2017年底，全线所有车站的屏蔽门安装完工。
1971年开始运营、有45年历史的北京地铁1号线的安全系数一直是北京市民所关注的话题。今年4月25日，1号线加装屏蔽门正式开工。工程涵盖全线站台板加固、机房建筑、机房装饰装修、屏蔽门安装、屏蔽门监控、通信系统、火灾自动报警系统、通风空调、给排水及消防、动力照明系统以及联合试运转11个专业的改造任务。
屏蔽门加装后，通信、通风空调等这些系统的设备都将配套完成改造任务，全力保障地铁1号线的安全稳定运营。
线路采用1.5米的半高屏蔽门，门体这么重，原来的站台板能抗住吗?记者从承建单位中铁电气化局了解到，此前的站台板太薄了，不能支撑住新装的屏蔽门，项目采用了站台补强法，即在原有的站台板下重新浇筑了一块新的站台板，用来固定后续安装的屏蔽门;同时还采取了分流法取水方式，省去了工程打孔中的提水步骤，使打孔作业从一晚50个提高到110个，施工效率翻了一倍多。
据施工单位负责人介绍，工人们白天在加工区按1:1进行模拟砌筑演练，及时发现问题并解决问题，然后再在晚上3个小时的有限时间内规范操作，快速施工，促进了首扇屏蔽门在18日的按期顺利组立，又不耽误早上头班车的运营工作。
此次首扇屏蔽门的成功安装，为全线各站全面安装屏蔽门打下基础，待全线屏蔽门安装完成投用后，将不再有乘客不慎掉入铁轨的消息，北京市民的出行安全将得到有效保障。
北京地铁1号线客流量
北京地铁1号线是中国最早的地铁路线，起初是为军事战略防备、防空准备的，后成为了对民众开放的一条地铁。1971年1月15日，北京地铁一期工程路线开始试运营，运行区段由北京站至立新站(公主坟站)。1971年8月15日由公主坟站向西延长到玉泉路站。1971年11月7日由玉泉路站向西延长到古城路站(古城站)。1973年4月23日延长到苹果园站。1987年12月28日复兴门站折返线建成。1992年12月12日由复兴门站向东延至西单站。1999年9月28日，复八线天安门西站-四惠东站区间开通。2000年6月28日，西单站-天安门西站区间开通，复八线与原1号线实现贯通运营，成为了我们今天看到的地铁1号线，日均客流量达到100万以上。
今年将建设10余条线路
据《2016年北京市缓解交通拥堵行动计划》介绍，今年北京市要推进轨道交通新机场线一期、6号线西延、7号线东延、8号线四期、12号线、14号线剩余段、16号线、17号线、19号线1期、西郊线、燕房线、房山线北延、机场线西延、S1线等线路建设。开工建设八通线南延和3号线一期工程。
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