高铁苗栗站可透过风雨走廊转乘台铁丰富站，但通往丰富站的站区5号出口设计为两道手推大门，有些身心障碍朋友若要独自通行根本开不了大门，转乘路途被迫“卡关”，大叹实在太不方便了！
高铁苗栗站回应，已接获旅客反映并纳入车站服务设施调整项目，未来将着手改善为自动门，高铁苗栗站也与台铁丰富站沟通协调，过度期会协助身障者或其他需要协助的旅客转乘，做好完善乘车导引。
高铁苗栗站转乘台铁，必须从高铁站东侧的5号出口，步行约90米长的风雨走廊到台铁丰富站，一般旅客通行无碍，但身障族想转乘却发现5号出口大门成了“瓶颈点”。
苗栗县无障碍关怀协会理事长吕万春接获不少身障朋友反映，5号出口不像其他出口设计为自动门，拄拐杖或坐轮椅的身障族，根本无力推开大门，相当不便。
“一定要请人帮忙推门，才行！”吕万春表示，他坐在轮椅上推大门，只能开启些微缝隙，根本无法进入，得待在原地等候其他人协助开门，若等不到人，只得绕往站外空地再进入站內，如果颳风下雨，总落得狼狈。
吕万春说，高铁苗栗站未开通前，他得远赴竹北到高铁新竹站搭车外出，好不容易盼到高铁苗栗站、台铁丰富站启用，确实方便也省时，但转乘途中的5号出口设计不妥，让身障族都感到不便，建议一并改为自动门，让环境更友善。
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