台铁“车厢无阶化”160辆月底上路

伊文 2016-12-22 07:07:58

台铁车厢有阶梯，且与月台高度有落差，常让旅客“仆街”。台铁投入五十亿元推动“车厢无阶化”，将“填平”一三五一辆车厢阶梯，并拉高月台高度，让车厢地板与月台平行；第一批一六○辆ＥＭＵ七百型电联车已验收，预计月底能上路，2020年则可全面完成“无阶梯化”。bUG我酷网

十二月初，林小姐要从台中搭自强号回台北，双手拿便当的她未注意到月台与车厢阶梯有高度落差，导致高跟鞋勾到阶梯，不仅整个人往前扑飞至车厢、鞋子也掉入月台。类似场景时常在各月台出现，不仅一般旅客，推婴儿车、拿着大型行李旅客也不便，身障人士更要站务人员拿渡板上火车。bUG我酷网

目前台铁上千台列车，只有普悠玛和ＥＭＵ八百型“微笑号”的车门没有阶梯，其他一三五一辆太鲁阁号、ＰＰ自强号、莒光号、ＥＭＵ七百型电联车，都有一层台阶，加上月台与车厢有约二十二公分落差，常有旅客一不注意就绊倒，甚至掉进月台。bUG我酷网

台铁说，台铁编列二十八亿元经费进行“无阶化工程”，填平所有车厢阶梯，旅客未来不必多踩一个阶梯，只需跨一步就可上车，行李也能直接拖进车厢；其中首批一六○辆电联车，月底就能在中部以北路段上路，余一三五一辆将在2019年完成消除阶梯。bUG我酷网

台铁也会同步在2020年前把二二六个车站月台，从九十六公分提升到一一五公分与车厢平行，让轮椅族、娃娃车都可直接推进车厢。 bUG我酷网

台铁推动无阶化工程，除月台与车厢地板一样高，进出车门也不必再上下阶梯。台湾障碍者权益促进会副秘书长张惠美说，这代表台铁“变文明”，不必再架设渡板，身障者即可自行上下车、不必麻烦他人。张惠美说，她曾从中

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