地方中心／台北报道
台北市长柯文哲在交通会报时曾表示，交通违规取缔之目的是管理而非罚款，并指示警察局针对经常性违规路段研提硬件改善计划，以工程改善方式减少违规发生。北市警察局从今年1月起，针对“逆向行驶”、“摩托车不依规定两段式左转”及“转弯未依规定”等3项较严重之违规，选定30个路段(口)实施交通工程改善，至今已有初步成果。
北市警察局表示，该交通工程改善流程，事选定较严重之违规及路段(口)，并交由辖区分局初步检视分析违规态样及工程改善建议，再由权责单位评估改善可行性，最后由交通大队列管改善成效，滚动式检讨，借此降低北市交通违规情形。
警察局指出，历经7个月改善过程，所有工程案件均已陆续改善完成，统计至7月26日，该30个路段(口)违规件数平均下降26.49％，深入分析后，逆向行驶违规下降28.19％、摩托车不依规定两段式左转下降28.15％、转弯未依规定下降20.70％，显见交通违规情形已有下降。
警察局说，例如堤外便道(市民大道至桂林路段)是逆向行驶违规严重路段，经分析该路段因属摩托车专用道，路段狭小，若车流量较大时摩托车经常跨越双黄线行驶，建议增设软质导杆，以阻隔摩托车跨越双黄线，统计自4月11日完成改善前后3个月比较，违规件数自677件下降至188件，下降幅度达72.23％，成效最为显著。
目前执行第1阶段交通改善工程成效良好，已陆续进行第2、3阶段易违规路段(口)的交通工程改善，借以提升用路人行的安全；另外，除了警察局办理交通工程改善外，民众守法观念也等同重要，呼吁民众驾驶汽摩托车行驶于北市道路时，仍应遵守交通规则，共同维护交通安全与顺畅。
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