生活中心／综合报道
新加坡无桩式共享单车oBike大举进入台湾后风波不断，随借随停虽然方便，却也引发占用人行道、违停等争议，近来更出现oBike“弃尸潮”，多辆单车被恶意弃置在河里。无畏摩托车族“仇视”oBike的氛围，来自美国达拉斯共享单车V-bikes近日悄悄进驻台湾，目前已经在宜兰转运站，罗东火车站与苏澳新站共放置85台，目前软件还没架设好，暂时不开放租借，预计8月中开放试骑。业者指出，V-bikes预计在下个月投入电子停车系统来规范还车停车的位置，“这样就可以达到无桩的方便，有桩的管理”。
V-bikes?Taiwan 6日在脸书宣布，经过与宜兰县政府以及乡镇市公所多次的沟通之后，V-bikes已经开始在几个地方投放进行初步营运测试。目前试点的有苏澳新站、宜兰转运站、罗东火车站等地。
（图／翻摄V Bikes Taiwan脸书）
V-bikes属于无桩式共享单车，民众可通过APP寻找距离最近的单车，以APP电子付费后取车，虽然与oBike相似，但V-bikes使用完毕后，需要在虚拟感应区的位置才能还车上锁，感应区可通过APP查询，可谓是“无桩的方便，有桩的管理”。
目前已经在宜兰转运站，罗东火车站与苏澳新站共放置85台，现阶段软件还没架设好，暂时不开放租借，预计8月中会有人员进驻，届时会先开放民众试骑，预计9月底至10月初会设立感应区，目前规划价格是半小时10元，价格会比obike贵些，至于是否收取押金，业者仍在研议中。业者强调，V-bikes会提供比较好的管理，不会有违停问题。
宜兰县政府表示，“只要管理的好，我们没有反对的理由，但如果有违规，该拖吊就拖吊。”在管理完善前提下，乐见V-bikes进驻宜兰。
（图／翻摄V Bikes Taiwan脸书）
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