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持续违法经营的Uber，处境将越来越艰难。立法院今(7)日初审通过修正“公路法”，违法经营汽车或电车运输的业者，罚款从10万元上修至2,500万元，且开放民众检举，并设有检举奖金，明显就是针对Uber而来。vZ9我酷网

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事实上，Uber与交通部的争议，仍处于Uber自认属“资讯业”或“网络服务运输业”，应该有新的共享汽车法规管制，但交通部认定Uber就是“运输业”，要求依法办理汽车运输业登记，以及遵守“纳管”、“纳税”、“纳保”三原则。vZ9我酷网

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交通部表示，Uber在其他地区或国家发展，都愿意配合当地法规，包括司机须拥有职业驾照等，但只有在台湾，不愿意做任何调整，而提出希望为其另外立法，经过多次沟通后，才会希望祭出重罚，威慑Uber继续违法上路。vZ9我酷网

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虽然目前仅通过初审，但不少立委皆赞成此案，甚至主张检举奖金可达10%，也就是民众每检举一件，最高可拿250万元。交通部认为，若Uber想做网络平台，可利用技术强项与计程车业者合作，但现在Uber最大的问题，就是在媒合自用车，无论驾驶、车辆检验都不如营业车严谨，对乘客没保障，且Uber仅不断要求开放，却对纠纷及保障避而不谈。vZ9我酷网

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据了解，立法院的党团都已有共识，若本会期修正通过后，最慢明(106)年上半年就可上路。面对政府的法规，Uber指出，其实多次与交通部讨论后，已经按照期望，与本地保险公司合作，也联系国税局并寻求与计程车公司合作机会，但政府并没有推动产业的作为，反而是提高罚金，在全球都没看过的情况，将审慎评估未来在台的发展。 vZ9我酷网

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