图说:Lewis Hamilton于最后弯道将第三名位置还给队友Valtteri Bottas，展现君子风度也展现车队策略的灵活运用
欣传媒
2017年F1第11站开拔到了欧洲匈牙利站，在近一个月的暑假前，众家车手莫不期望能以最佳成绩结束今年的上半回合赛事，但面对着众所认定难度仅次于摩纳哥街道赛的Hungaroring赛道，诸多车队皆难以找到最适合的车辆设定，而对于目前于车队积分暂居领先的Mercedes-AMG Petronas Motorsport车队而言，也因相较竞争对手Scuderia Ferrari车队较长的轴距长度，难以于此刁钻赛道中发挥。不过虽然仅于排位赛时夺下第二排的第三与第四出发位置，但在Valtteri Bottas与Lewis Hamilton两位车手的全力发挥，加上赛车的动力优势，仍一路紧紧咬住Scuderia Ferrari车队两位车手，一度将秒差拉近到1秒內，最后不仅Valtteri Bottas以季军姿态站上颁奖台，Lewis Hamilton也以优异的第四名成绩作收，仍展现强大的竞争力。
受限车身轴距设定Mercedes-AMG Petronas Motorsport赛车难发挥
依山势而建Hungaroring赛道，不仅路面起伏且路幅狭窄，相当不利于超车动作。总长4.381公里的Hungaroring赛道，赛事需要于此进行70圈，总比赛里程为306.63公里。从7月29日的排位赛开始，赛车轴距较短的Scuderia Ferrari车队两车手就不断发挥优势，但Mercedes-AMG Petronas Motorsport车队也非省油的灯，其中于排位赛的第二阶段，Lewis Hamilton就曾一举夺得此阶段第一位，不过到了第三阶段，Lewis Hamilton受限于车辆震动问题而无法全力发挥，最后仅能取得第四名出发席次，队友Valtteri Bottas则以第三名位置并肩出发，至于前排发车席次则分别为Scuderia Ferrari车队的Sebastian Vettel与Kimi R＆auml;ikk＆ouml;nen。
Lewis Hamilton信守君子承诺最后一弯让回第三位冲线成佳话
7月30日起跑的正赛，一开始起跑就十分精彩，Scuderia Ferrari车队的两位车手顺利出发，反而是位居Mercedes-AMG Petronas Motorsport车队之后的Red Bull Racing车队两位车手十分积极，立刻以漂亮起跑向前发动攻势，但可惜的是两位车手却也因此在第一圈就发生碰撞，不仅导致Dainel Ricciardo赛车因水箱破裂而直接退赛，Max Verstappen也因此受到十秒判罚而退出颁奖台的竞争行列。就在第一圈事故而引出的Safety Car退场后，赛事前半段也就相安无事的进行著，直到第一波换胎潮开始后，场上才逐渐出现变化。
赛事后半段，场上顺序分别为Sebastian Vettel、Kimi R＆auml;ikk＆ouml;nen、Valtteri Bottas与Lewis Hamilton，但由于Valtteri Bottas迟迟无法向前挺进对Scuderia Ferrari车队造成威胁，因此Lewis Hamilton向车队请纓请Valtteri Bottas让出前方位置让其尝试进攻，若不成则会还回第三位给Valtteri Bottas。而从赛事约莫剩下20圈开始，Valtteri Bottas与Lewis Hamilton位置互换，Lewis Hamilton开始积极进攻，一开始与前方距离有着明显拉近到1內秒差，但由于过于激烈的驾驶方式，让车辆刹车系统濒临极限，加上Sebastian Vettel与Kimi R＆auml;ikk＆ouml;nen车手也纷纷加快速度，同时面临前方被套圈的慢车打乱节奏，十多圈下来Lewis Hamilton仍旧无法完成任务，因此一如承诺的，于最后一圈的最后一个弯道，巧妙的将第三名位置让回给Valtteri Bottas，同时也有效阻挡后方正持续追击的Max Verstappen，展现君子风度外，也清楚说明Mercedes-AMG Petronas Motorsport车队內部策略调度与和谐氛围，目前皆处于极佳状态。
虽然Scuderia Ferrari车队于匈牙利站分别夺下了冠亚军位置，但于车队积分排行榜中，Mercedes-AMG Petronas Motorsport车队仍持续保持39分的领先，而车手积分排行中，Lewis Hamilton与Valtteri Bottas也以第二名与第三名位置紧追在后，与暂居第一名的Sebastian Vettel相差不远。而在匈牙利站后，今年F1赛事将进入近一个月的暑假，休养生息之后各车队将做出何等的调整？逐渐将出现有利于Mercedes-AMG Petronas Motorsport长轴距设定的高速湾赛道，相信在8月底的比利时站与后续赛季，会有最清楚的答案！
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