Kongsberg
专门生产氮肥的挪威化学公司Yara△International，以及专门替商船、石油暨天然气及国防产业提供高科技解决方案的Kongsberg准备在明年下半年测试全球首艘自动驾驶货柜集散船，并取名为Yara△Birkeland，这艘号称是全球首艘完全依赖电池的货柜船明年还会配备少许人力，2019年进入远端操作，2020年即可全自动化运作。
Yara原本是以柴油卡车从工厂载运肥料到布雷维克（Brevik）与拉尔维克（Larvik）两大城市，再将它们出货给全球客户，平均每天的载运次数超过100次，未来将利用Yara△Birkeland把陆上的运输转移到海上，将减少噪音与灰尘，同时能改善地当陆上交通的安全，也将更环保。
Yara△Birkeland将沿着挪威南方的海岸线航行，将肥料载运到布雷维克与拉尔维克的港口，它借由电动起重机与其他自动化设备来装卸货柜，并配备自动停泊系统。（来源：Kongsberg）
根据华尔街日报的报道，Yara△Birkeland造价为2500万美元，大约是同样尺寸货柜船的3倍，但由于Yara△Birkeland不需要加油，也无需船员，因此可减少90%的营运成本。Yara△Birkeland约可置放100至150个20尺的标准货柜。（来源：Kongsberg）
如同自驾车一般，由Kongsberg打造的Yara△Birkeland整合了摄影机、雷达、自动识别系统、光达与红外线摄影机等感应器，可用来奠定创新航海技术的基础，并实现更有效率与更环保的航运服务。
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