鸿海与中国大陆和谐汽车与腾讯共同投资“互联网+智能电动车”，传出平台负责人将由前中国大陆东风英菲尼迪总经理戴雷主导。
中国大陆媒体报导，戴雷已向东风英菲尼迪提出辞呈，他将出任鸿海与中国大陆和谐汽车、腾讯共同投资“互联网+智能电动车”项目的营运长(COO)一职。
报导指出，戴雷曾任BMW大中华区业务拓展总监、华晨宝马行销高级副总裁、英菲尼迪中国事业部经理。
报导表示，戴雷在2013年加入英菲尼迪以来，推动英菲尼迪和东风汽车的合资国产项目，在3年期间，就把这个品牌在中国大陆豪华车市场的销售量拉高，大幅成长1.5倍。
去年3月，鸿海与和谐汽车和腾讯，签订“互联网+智能电动车”的战略合作框架协议，在中国大陆河南郑州市展开“互联网+智能电动车”创新合作。
中国大陆媒体先前报导，鸿海与腾讯、和谐汽车已签订协议，在郑州成立规模人民币10亿元的合资公司，布局智慧电动车及相关互联网项目。
鸿海集团陆续增加对和谐汽车持股，鸿海集团已成为和谐汽车第2大股东。
和谐汽车在今年1月初公告，旗下全资附属公司河南和谐与和谐富腾，成立浙江爱车互联网智能电动车公司。鸿海集团透过鸿富锦精密电子间接投资和谐富腾，也间接投资浙江爱车公司，爱车公司将打造经济电动汽车平台及品牌。
市场人士指出，鸿海集团积极布局入股中国和谐汽车，主要放眼中国大陆电动车市场通路。
和谐汽车去年12月公告，旗下河南和谐转让鋰电池汽车公司绿野汽车55%股权给和谐富腾。鸿海透过间接投资和谐富腾，进一步掌握鋰电池电动车相关业务。
中国大陆媒体指出，鸿海集团在电池和电机技术上有成熟的研发和生产经验，目前电动车大厂特斯拉有106个零配件，就由鸿海集团负责生产。
鸿海积极在中国大陆布局电动车租賃，透过子公司在郑州新设立富誉新能源汽车服务，在杭州成立杭州浙誉新能源汽车服务公司，2014年6月中旬，鸿海与北汽新能源公司合资成立北京恒誉新能源汽车租賃公司。
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