租车也能“甲地租、乙地还”，和泰车旗下和运租车全面开放“甲租乙还”，提高车辆使用率，也落实共享经济的概念。
目前台湾共享运具的主要集中在台北市，包括市民利用率相当高的Ubike、光阳摩托车去年10月推出的WeMo车试营运，台北市政府也有意推动U-Car；和运表示，自助租车真正落实共享经济的概念，不但不受据点营业时间的限制，且“以时计费”，用多少付多少。
根据和运统计，目前体验过自助租车“iRent”客层主要集中在25至34岁，超过7成来自于双北市，且使用车辆3小时內的占37%，4至6小时则占29%。
和运指出，今年将把据点拓展至100个点，车辆数达200台，除了在双北市主要28个捷运站点外，也进驻桃园机场，和运估算，使用自助租车从台北市至桃园机场，仅需新台币318元，比起现行各种到机场的交通工具，只要3个人以上一起到机场，自助租车就有价格上的优势。
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