裕民航运子公司委托日本株式会社大岛造船厂，建造两艘载重吨6万2466公吨Ultramax散装货轮“裕盛轮”及“裕远轮”，今在日本大岛造船厂举行命名交船暨命名典礼。
远东集团旗下9大上市公司之一的裕民航运，其子公司裕民航运私人有限公司，委托建造两艘散装货轮，“裕盛轮”及“裕远轮”船长199.98米，船宽32.26米，载重6万2466公吨，并配备4组30吨吊杆。
裕民航运表示，为符合裕民航运所重视的节能环保船舶概念，以最先进的造船技术，安装多项新式节能设备，例如船身采用节能线型设计、船壳使用超低阻力油漆、船艉安装导流鰭和球型舵，并采用最新式ME型主机，与最佳效率螺桨。
此系列新造的环保船舶，在能效指标(EEDI)中的二氧化碳排放值，远低于国际海事组织(IMO) 设定参考标准值，且领先幅度高达32%，提早达成IMO所设定的2025年船舶能效指标。每日耗油量也较非节能型船舶减少25%以上。
裕民航运说明，裕盛轮及裕远轮是继去年底交付的“裕鼎轮”后，由日本大岛造船厂为裕民航运建造的第2及第3艘同型Ultramax散装船，同样秉持高效、节能及环保概念设计建造。
随着新建船舶的加入，裕民航运自有营运的散装船队船龄将降低至5年。其中，节能船舶载重吨比重高达7成。目前在建船舶尚有3艘，预计于2019年前陆续完成交船。
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