立法院经济委员会今天(17日)召开前瞻基础建设第四场公听会，主题为轨道建设，包括新北市长朱立伦、桃园市长郑文燦、台中市长林佳龙、嘉义市长张花冠、高雄市长陈菊等人都亲自出席公听会，每位首长都为自己的县市的建设发声。
行政院力推前瞻基础建设计划，总预算8年新台币8,800亿元，轨道建设就达4,241亿元，几乎占了一半，受到各界关注。立法院经济委员会17日召开第四场公听会，包括新北市长朱立伦、桃园市长郑文燦、台中市长林佳龙、嘉义市长张花冠、基隆市长林右昌、高雄市长陈菊都亲自出席公听会。
朱立伦发言时表示，新北市政府有争取8项轨道运输类别计划，分别为万大中和树林线第二期工程计划、捷运环状线北环段及南环段、捷运汐止民生线、深坑轻轨、五股泰山轻轨、八里轻轨、捷运机场线增设A2a及A5a站及铁路地下化计划延伸树林，期盼列入前瞻计划。他说：‘(原音)这些都是经过交通部专业审查且已可行性评估完成，而且综合规划基本上也完成，就待交通部跟行政院核定的计划，这些计划是我们持续推动的，不是朱立伦发明的，也不是三环三线的政策而已，也是蔡总统在竞选时同样的政见。’
朱立伦也强调，目前已在施工中的淡海轻轨、安坑线、三莺线，不会因为没纳入前瞻就影响施工进度。他也表示，这些建设也与居住正义、社会住宅与年轻人居住环境相关。
在台中市部分，林佳龙发言时指出，大台中山手线、捷运蓝线与捷运绿线延伸，已纳入前瞻基础建设，不过，他与中部县市首长包括南投县长林明溱、彰化县长魏明谷都认为，这些建设应持续延伸，将捷运蓝线延伸至屯区、捷运绿线延伸至大坑、并兴建苗栗海线铁路双轨化、双港轻轨捷运等建设，让中部地区轨道运输更完整串联，变成四通八达的路网。
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