<合肥网资讯中心>
合肥首条有轨电车要来啦！
合肥市发改委昨天正式批复合肥城市轨道交通有限公司申请立项报告，
十八公里铁路专用线改造为有轨电车工程(电2线)工程正式立项。
线路全长约18.12公里，
设车站19座，
全线设车辆段1座。
采用低地板有轨电车
合肥有轨电车
采用国际流行的低地板有轨电车
。
车厢地板仅高出地面35厘米至38厘米，
与马路牙子高度相当，
乘客抬脚就能上车，
就像乘坐公交车一样。
(网络资料图)
无需设置专用站台，
极大地方便了乘客
尤其是老人、儿童和残障人士上下通行，
如同"走在铁轨上的大巴"。
有轨电车线与铁路轨道交通换乘方案
据悉，
该条线路将串联
合肥南站与新合肥西站，
其中多站点还将与地铁、
甚至国家铁路实现换乘。
合肥有轨电车线换乘方案如下：
(合肥市十八公里铁路专用线终点位于规划中的合肥城际站，近期终点止于合肥客运站，考虑到合肥城际站尚未实施)
1.四里河路站与轨交3号线换乘
2.新合肥西站与轨交3号线、S1号线换乘
3.长江西路站与轨交2号线换乘
4.望江路站与轨交6号线换乘
5.潜山路站与轨交3号线换乘
6.金寨路站与轨交9号线S1号线换乘
7.宿松路站与轨交5号线换乘
8.桐城路站与轨交5号线换乘
9.祁门路站与轨交8号线换乘
10.合肥南站与轨交1号线、4号线、5号线换乘
11.合肥客运站与轨交4号线换乘
设计16公里"有轨电车+慢行系统"线路：
就线路规划而言，
肥西路至樊洼路段线路
与新建合安城际铁路并行，
长约四公里。
该段将与合安城际铁路同步建设。
北二环至黄山路段，
长约8.0km，
规划为有轨电车+慢行系统。
其中慢行系统设于东侧，
宽3.5m。
黄山路至徽州大道段，
规划为慢行系统+有轨电车+慢行系统。
两侧慢行系统宽度均为3.5m。
徽州大道至合肥城际站，
长约4.0km，
线路沿祁门路、龙川路、庐州大道敷设，
终于合肥城际站。
此外，
设大溪地车辆段，
位于长江西路与黄山路之间、
京福高铁与十八公里铁路专用线
围合的三角地块，
占地面积约11公顷。
对于居住在周边的合肥市民来说，
未来的出行将会更加的便捷，
而且会经过一些交通拥堵地块，
对于未来的交通也会起到分流的作用。
为越来越棒的交通生活点赞！
I 相关 / Other
齐鲁网6月27日讯（记者孙伟）2017年6月27日，潍坊至日照高速公路滨海连接线项目建成通车。该段与在建的潍坊至日照联络线潍城至日照段，自北向南将荣乌高速公路、青银高速公路、青兰高速公路和日兰高速公路等四条东西
近日，井柏然为某杂志拍摄的一组家居写真曝光。据悉，这组写真是在井柏然新装修完成的新家拍摄完成。由他参与设计的工业风新家，此次也首次全面曝光各种细节:客厅、厨房、旋转楼梯、卧室等各个角落都呈现于镜头前，其
电影延长了人类三倍的生命。有的电影构建浪漫爱情，让人痴迷。有的电影专注科幻想象，刺激又给力。而有的电影，则只为揭露现实。今天的推荐，就是如此——《手机》这是冯小刚2003年的电影，距今已经14年了。尽管年代
据资深媒体人@王志安微博消息，23日在福耀玻璃的总部，他对曹德旺进行了一场长达两小时的专访。曹德旺是中国企业家中的三好学生。他是全国政协委员，深得政府信任；他是盈利大户，代顿市市长称他是“太阳”；他，还是
昨天，我国拥有完全自主知识产权的新型号动车"复兴号"亮相，将在京沪高铁正式双向首发，未来随着"复兴号"的批量生产，目前的"和谐号"动车组将逐步退役，这辆时速可以达到400公里/小时的动车内部情况如何呢？我们来通