据媒体报道，巴基斯坦要向中国移交瓜达尔港自贸区2281亩土地使用权，中巴双方代表在当地时间11日举行隆重仪式，中国国家发改委副主任王晓涛率领一个由政府高官、私营企业代表组成的中国代表团出席。巴方代表则是以巴基斯坦计划发展改革部长伊克巴尔领衔。巴基斯坦外交部一名官员透露，俾路支省首席部长阿卜杜尔·马利克（Abdul Malik）和巴基斯坦港口航运部长卡兰·米加（Kamran Michal）也将出席有关仪式。

瓜达尔港，在经过多年的辗转之后，终于还是成了中国经营的港口。这一港口，差点就被美国拿走，是中国通过多方努力，然后又转手新加坡，再后来时机成熟才到中国手里。瓜达尔港的移交，也意味着中巴经济走廊作为“一带一路”战略的模板开始上路了。

看看瓜达尔港的地理位置我们就知道了，它地处印度洋，位于霍尔木兹海峡出口处，地理位置非常重要。有了这个港口，中国在印度洋就有了强大的基地。这里将不仅仅是商贸港口，还会是中国海军在印度洋的基地港口。未来，一旦中巴铁路再顺利开通，中国对印度洋的影响力、对中东地区的影响力和对非洲的影响力都将不可同日而语。而且，有了该港口，我国对马六甲的依赖会进一步的降低。

与此同时，鉴于有了中巴经济走廊这一通道，中国对缅甸的印度洋通道的需求会较大程度降低，如此中国在对缅政策上就会更加放得开，更有利于中国掌控南亚局势（更多内容请关注占豪w*x，号：zhanhao668）。

试想，未来非洲、中东的石油、照片以及与西方国家的贸易，很大一部分都可以通过巴基斯坦来进行流通，这相当于中国对南海的依赖程度进一步降低，那幺在南海就更有采取措施的魄力。另外我们还不能忘记，巴基斯坦拥有两亿人口，不但是很大的一个劳动力市场，也是一个很大的消费市场，中巴的友谊又会成为中国与伊斯兰世界交往的桥梁。

相信随着瓜达尔港投入运营，中国对南亚、中东、非洲以及印度洋会有更强的影响力，中国走出去的步伐会因此加快。

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