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北京层出不穷的限行政策,搅动的是二手车和租车市场
佚名 2015-11-20 16:55:08

11 月 19 日北京市公安交管局又发布了一条禁行通告。

二环和长安街及周边道路,自 11 月 27 日起每日 6 点至晚 10 点禁止外地牌照载客汽车通行。同时,长安街及周边道路分时段禁止中型普通客车、面包车通行。府右街周边部分道路,禁止机动车通行。

此外,北京市还出台过包括工作日尾号限行、公务车按车牌尾号每周停驶一天、外地车辆工作日高峰禁止进入五环等一系列限行规定。

北京是一座典型“潮汐城市”,不少有车一族白天在 CBD 上班,晚上赶回位于通州的家。一旦遇上汽车限行改乘公共交通,末班车时间对社交生活就是个很大的限制。租车行业恰好满足了这一需求。

遇到自己的车被限行,车主只需提前预订好当天的用车即可,周中的租金也十分经济。根据一嗨租车、神州租车最近发布的三季度财报,租车市场的用车需求增长显著。

数据显示,限行政策对出租车行业也有明显影响。单双号限行期间,出租汽车的出车率不低于 80%。

另一方面,近十年间北京市出台了一系列环保限行政策,对大排量的进口车、高档车的二手车市场多有影响。北京自明年 1 月 1 日起实行的“全天禁止国Ⅰ车进入六环行驶”政策发布后,国Ⅰ排放标准的二手车价格暴跌,在二手车市场上基本卖不出手,有人调侃说还不如申请报废,还能补助 8,000 块钱。

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