作者：邯黄党支部张建华
邯黄车间成立于2013年8月1日。车间管辖14个车站，全线营业里程165公里。成立之初面临一些实际问题：点多线长、岗点分散，特别是人员来自段管内10余个车间不同岗位，组成较为复杂。由于职工来自四面八方各个车间，年龄大部分偏高，又被分配到偏远站点，因此职工之间的融合，团结与工作配合以及班组的管理，成为车间的最大难题。
最初，因职工之间互不认识，彼此不了解，所以从工作到交流，一切从零开始。由于各种客观因素，职工的素质差异化反应比较突出，上岗后不久就出现了一些不稳定情绪。比如，许多职工到岗后一时难以适应作业标准，出现急躁情绪；职工从工作配合到各方面交流困难，互相之间难以实现融合；邯黄铁路为新线合资铁路，所有车站都远离城区，各种设备设施没有完善，条件比较艰苦，职工产生生活不适应、不安心工作的思想波动。
针对这些现状怎幺办？是迎难而上，还是知难而退？经过反复酝酿，我们车间先后召开了三次支部大会，统一思想认识，并做出决议，坚决完成车务段、段党委交给我们的任务！
车间所有管理人员全部深入到一线车站，针对职工反应出的突出问题进行逐站摸底排查，一一进行攻关解决。所有车间管理人员、支部成员取消休班，与职工一道吃住在车站，并制定出职工所提问题解决落实方案。
自2013年11月1日—2014年1月30日三个月时间，邯黄车间所有管理人员穿梭于各个车站之间，每天与职工同上岗，做好职工的思想工作，发挥车站党员的带头作用，并在元旦与春节期间，开展走访慰问，给困难职工送去了温暖。
车间管理人员用辛勤的工作，感化了职工群众的心。同时，由于车间干部坚持不懈的努力，得到了工程局和电化局的支持，各车站的生活设备设施相继修建完善，解决了职工的后顾之忧。
通过一年多的深入一线实践，车间干部与职工建立起深厚的感情。如今，职工们工作上配合默契，交流上思想融合，心齐、气顺、劲头足。当前，车间正承接着20万吨矿石运输任务，车间全体干部职工将团结一心，迎接更大的挑战，完成更艰难的任务，为我段的创新发展做出更大的努力。@北京铁路
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个人简历 赵广国，男，41岁，中共党员，1995年参加公安工作，现任济宁市公安局交警支队市中大队太白中