消失的文明——森林小火车
有你有茶有幸福 2016-01-01 22:25:29
森林铁路和小火车，曾经是林区人生产生活的重要内容，也是人类文明的一个重要阶段。想当初，苇河林业局的木材运输几乎全部依靠森林小火车，后来才逐渐有了汽车运材，但在相当长的时间里，每年的二十多万立方米运材量，汽车只能完成零头而已，仍然是小火车唱主角。森铁管理处曾经是苇河林业局最大的生产单位之一，最多的时候有一千几百号职工，有的森铁职工更是一辈传一辈，一家几口或者祖孙三代都依赖森铁为生的都不少见。现在三四十岁以上的林区人，可能没有一个没有坐过小火车的，很多人甚至是经常地与小火车打交道。那时候，在林业局里，森铁管理处可算是个好单位，好像永远都不会冷落下来，工人虽然工作比较辛苦，但是很多都是专业技术性很强的工种，因此进了森铁几乎就有了铁饭碗。那时候好像这一行业将会长久地存在下去，谁都不会想到在它轰轰隆隆运行了几十年之后会悄然地消失。但是，如今，在苇河的大山与森林里面，却再也看不到那机车运行时蒸腾的喷烟吐雾，再也听不到那高昂的汽笛声了.......
这些照片弥足珍贵，因为再也很难拍摄出新的小火车以及森林铁路的照片了。这些照片大多是在网络里找到的，有很多都是我们苇河林业局的，也有别的林业局小火车照片。其实，苇河森铁是中国最早的森铁，也差不多是消失的最晚的森铁。从小火车出现在苇河大地上到它彻底退出历史舞台，曾历经百年风雨，可谓最有中国森林铁路发展历史的代表性。现在，时代进步了，生产力发展了，加上我们的林区也再也没有当年那幺多的木材需要这样的钢铁巨龙运输了，森林小火车也就算完成了它的历史使命，这似乎是顺理成章、天经地义的事。但是，我们却永远都不能忘记，森林小火车，曾经是一个现代文明的符号，也是陪伴了我们几代林区人的“老伙计”。我们应该永远记住这些珍贵的画面。
这些照片弥足珍贵，因为再也很难拍摄出新的小火车以及森林铁路的照片了。这些照片大多是在网络里找到的，有很多都是我们苇河林业局的，也有别的林业局小火车照片。其实，苇河森铁是中国最早的森铁，也差不多是消失的最晚的森铁。从小火车出现在苇河大地上到它彻底退出历史舞台，曾历经百年风雨，可谓最有中国森林铁路发展历史的代表性。现在，时代进步了，生产力发展了，加上我们的林区也再也没有当年那幺多的木材需要这样的钢铁巨龙运输了，森林小火车也就算完成了它的历史使命，这似乎是顺理成章、天经地义的事。但是，我们却永远都不能忘记，森林小火车，曾经是一个现代文明的符号，也是陪伴了我们几代林区人的“老伙计”。我们应该永远记住这些珍贵的画面。
赏
打赏的人
I 相关 / Other
今天奶奶从郑州回来了，因为上次打电话时听说我这次元旦会放假。她是十一月二十三号去的郑州大伯家，而我十
关于《成化十四年》剧组策划和作者梦溪石之间的纠纷做一下说明。
关于《成化十四年》剧组策划和作者梦溪石之间的纠纷做一下说明。本人是剧组另一名策划，非截图中当事人，今
冯玮长期忙于为侵华日军洗地涂粉，颠倒黑白，网友无不对其怒目相视。为什幺它的抗战史认知与我们如此不同
作者：徐忠兴 来源：来源：ilawyer（xzx-lawyer）共有纠纷案件裁判规则及其适用解析阅读提示: 共有制度是《
早年评话里的草莽故事不同，满清之后拿鞭子抽人的事情明显少了，除了西北西南一些马帮，用鞭子做武器需要大