大众在美国惹上大事了！2015年9月，从一贯行事低调的美国环境保护公署（EPA）传来一记重磅炸弹：他们发现了大众的柴油车装有一个欺骗排污测试的“智能软件”。这软件可以相当聪明的知道排气管在被测试，从而马上改变柴油机的运行参数以减少排放。贼赃俱在，很无奈。远在德国北部狼堡的大众高层几乎没有做任何抵抗便举手投降：软件确有其事。
举世震惊！首先是德国人历来以严谨务实着称，德国产品也历来以无与伦比的质量被世人所赞许。人人都说，大众欺骗这事儿实在不科学，也有人叫“日了狗了”，反正难以相信。其次是这次欺骗规模之大超过任何一个地球人的想象：美国本土有48万辆，全球有1100万辆大众车装有这个软件。我滴个玛呀！
好啦，一般出现这种大事，肇事者肯定竭力抵赖，起诉者穷追不舍，然后拖上几年官司最后再作了断，反正今天的美国啥都缺就是不缺律师。可是这丑闻刚一出来大众就认罪了。官司也免了，让一贯喜欢在电视屏幕消遣别人痛苦和忏悔的两亿美国人大失所望，只好换频道去看那个骂中国人骂墨西哥人骂伊斯兰人的总统侯选人。。。
也许你要问，这软件到底是啥玩艺儿呢？立了大功的美国环境保护公署没有给出细节，表面上是担心别的汽车制造商“山寨”过去再青出而蓝而胜而蓝。我的看法是这些技术官僚也没完全弄懂德国人是如何作的弊。形象地说就是装有这款软件的大众车有“双重人格”，被测试的时候假装是窈窕淑女，离开实验室便还原成恣无忌惮的郭美美。
认赌服输，德国人倒也还爽气。首先首席执行官MartinWinterkorn辞职请罪（德国人没有日本人韩国人自杀谢罪的传统）。然后从2016年初开回收始装有这个软件的车辆，光是欧洲就有850万辆，总费用达70亿美元。美国环境保护公署捉到“贼”以后一直谨慎其言，如果真的按规矩行事它可以给大众开一张180亿美元的罚单。看来它也会按规矩行事，因为这个规矩太值钱了。你可知道，美国人处罚欧盟国家毫不手软哩，仅给法国银行BNPParibas一张罚单就有89亿美元，罪名是违禁与苏丹古巴和伊朗有往来。还有，美国司法部也在昨天在联邦法庭上正式起诉大众。还好美国人走的是民事诉讼，要是刑事诉讼的话大众更难招架。不过大众继续破财是肯定无疑的了。雪上加霜的是，大众的股价在丑闻爆出后减少了三分之一，市值损失约200亿美元。
德国政府对大众的态度是处置是积极的。对于雇员近60万年产值2500亿美元的大众，德国政府能做的很有限。主要是信誉危机，大众的信誉和德国的信誉。2015年10月23日，德国交通部长AlexanderDobrindt飞往美国会见美国交通部和美国环境保护公署高级官员，处理大众事件。11月Dobrindt又宣布对大众糜下的所有柴油车汽油车辆重新进行测试，这将包括大众，奥迪，斯科达和Seat品牌。12月德国政府又宣布将对大众施压让其交出作弊软件。总体看来，德国政府处理及时适度，但是信用损失是最难量化的，也最难追回的。欧洲人现在应该知道了，商场上的美国人比战场上的美国人难应付得多。
德国政府面临的最大挑战来自德国国内的反对派和一些环境保护学者，他们声称默克尔政府对大众作弊早就知情而一直保持沉默。这可不是开玩笑的！这也验证了人们常说的“不怕神一样的对手，只怕猪一样的队友”。即使是严谨认真的德国人也不能免俗，唉！
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