来源：Driving JC 专栏
http://www.driving.co.uk/car-reviews/the-clarkson-review-reliant-robin/
翻译：natas @topgear字幕组
转载请保留原文及译者信息
就从我收到的来信和公众言论来看，貌似我在Top Gear里做过最让人记忆深刻的事情就是那段万金罗宾的短篇了。你肯定也记得，我开着罗宾在谢菲尔德滚来滚去。
好吧，现在我该澄清一下了。除非是一整队喝大了的橄榄球队员在开，或者风有点大，正常的罗宾是不会滚成这样的。但在那次用来娱乐大众的轻率试驾中，我请制作组的小伙子们玩弄了下它的差速器，于是，我只要一动方向盘，这个可怜的小家伙就会遍地打滚了。
当然啦，卫生和安全部门忧心忡忡地坚持要求我在车里备着一把小锤子，这样我可以用它在车子翻掉时砸破玻璃脱困。然而，这并不是个特别好的主意。我仍清楚地记得在第一次翻车时那不知所措的锤子以3000公里的时速从我脸旁飞过的景象。紧接着，我就邀请卫生和安全部门的那位伙计滚回家了，当然，他菊花里还夹着那锤子。
自那以后，我在我们的现场秀上用同样配方的无锤版罗宾踢了无数场汽车足球。结果就是，这个星球上应该没人比我翻过更多次车了。
但要我老实说的话，我觉得有点过意不去。故意把万金罗宾开翻就像是把乌龟翻了个面一样，是很肆意的虐待。当你看到它躺在那里，三个轮子无助地空转，你绝对是会忍不住冲向前去把它扶正的。
当人们管它叫万金罗宾时我也同样会为它感到委屈，然而人们都这么叫它。这就像说你信耶稣、开凯旋Acclaim *、最希望Sexwale Tokyo * 来当FIFA主席一样不靠谱。（译注：1. 凯旋Accliam 凯旋的换标思域，81-84年间于利莱制造，第一款在欧洲生产的日本车型。2. Sexwale Tokyo南非商人、政客，在获得几内亚比绍共和国钻石开采权时曾爆出不正当交易丑闻）
老实跟你说，我真的很喜欢万金罗宾。我知道Del Boy * 花了大力气把这两三轮车黑成了国际笑柄。而Jasper Carrott * 那个混蛋则继承了Del Boy的衣钵。但事实上，万金罗宾有一台听上去很带劲的848毫升引擎，和一个让你不禁感叹现在已经找不到这么纯粹美妙的手动档车的精准无比的变速箱。（译注：1. Del Boy, BBC情景喜剧Only Fools and Horses主人公，座驾是亮黄色万金。2. Jasper Carrott 英国笑匠，黑万金罗宾是其保留节目）
还有，它开起来就是让人心潮澎湃。它轻巧灵活是一方面，更重要的是周围的路人都很喜欢它。就像你在给女皇溜她的柯基一样。当然最主要的，它开起来心潮澎湃是因为你知道，一旦有个什么万一，你的小命是立刻跪的。你不必留在医院里痛不欲生。也不会有什么牧师来给你做临终祷告。上一秒钟你还脸上挂着熊孩子的笑容在路上颠来颠去，下一秒你就是一堆肉了。
事实上，理查德、詹姆斯和安迪也都像我一样喜欢万金罗宾，以至于当我们组建了新的制作公司以后，我立刻奔出去买了一辆罗宾当公车用。有趣的是，那三人也和我一样。所以现在我们公司的专属尊贵停车位上，就停着一溜这货，而我们打心眼里喜欢它们。特别是它们才花了我们1万5千英镑。四辆车，一共一万五。
而它们也按照我们各人喜好进行了定制改装。梅的象牙白色旅行车款乍一看很原厂，但却有着镀铬保险杠。哈蒙德的巧克力棕车身配上白壁轮胎特别可爱。威尔曼的车身是英国赛车绿，车内则有木质仪表盘和羊毛坐垫套。他说这是作为企业老总的特殊尊贵福利。而我，自然是选了双门轿跑版的，采用冠军蓝涂装，仪表盘上包着Alcantara麂皮面料，四出排气，经典的Minilite轮毂把运动气息衬托得无以复加。
很多人觉得我们是出于诡异的炒作噱头而买的这四辆车，这么说就错得离谱了。因为我们真的日常在用这车，或者老实点讲，试着日常用它们。
我的第一次尝试就失败了，因为发动机临时决定把5500转作怠速。所以当我开到120左右的时速，挂上四档，都没踩过油门。我说120左右，因为速度表也坏了。准确的速度大概要等我拿到超速罚单才能告诉你们了。
哈蒙德那辆的油表坏了，他也想借此机会，向因为那天晚上他在克伦威尔路向右转入厄尔斯科特路时突然没油抛锚而被堵在路上的人道个歉。据说，那天晚上他造成的拥堵非常壮观。
威尔曼倒好，他啥地方也没去，因为当他想挂倒档的时候，档把被他了拽下来。我不太清楚梅那边的情况怎么样。那天他跟我说这事，几小时后，我忍不住打起了瞌睡。
然而我们没有放弃。有天晚上，我从诺丁山的老办公室一路开到了西伦敦奇西克的鲍沃路（译注：大约7公里），然后又一路开回切尔西参加一个派对（译注：大约也是7公里）。车子在切尔西过了夜，因为它的起动电机坏了。
哈蒙德说他会来救我，但他扭动钥匙点火的那一刻，点火线圈崩了出来。威尔曼也卵用没有，他的档杆在挂一档的时候又断了。我只好打电话给梅。他开着法拉利来了。
不管怎样，这次的穿越伦敦之旅让我更进一步熟悉了我的罗宾。首先，如果我想把右肩放车里，我就只能开着窗子开车，这样会有点冷。而对于冷这个问题好像无解，因为虽然仪表盘上虽然有个按钮写着”加热”，但好像完全没什么用。边上还有一个写着”阻风门”的按钮，按下它，车内立刻充满了汽油的芬芳。
尽管它冷得不行，而且有突然瞬间加热的可能性，罗宾开起来还是非常赞的。转向极其轻巧，可能是因为它只有一个前轮的缘故。你要是骑惯了马，它的加速绝对很棒。而在一个标准的伦敦停车位里它看上去是那么的小，那么的失落，那么的孤单，你会忍不住塞给它一根胡萝卜之类的爱它一下。
万金罗宾也因此变得这么有趣。我的大众高尔夫是一辆车。我圣诞节开的，下周要写测评的保时捷卡宴也是一辆车。你开的也是一辆车。但万金罗宾不是车。光看轮子它连四分之三辆车都算不上。但它的意义则远不止一辆车那么简单。
此时此刻，它正坐在办公室外面的停车位里，淋着雨。我则在心里挂念着它。我希望它一切安好，但愿它不在牵挂我。拥有万金罗宾就像在家里养了个宠物。没错有时候它会很讨人厌，没错它们又倔又不可靠，但当你们一起出门的时候，它在你身边蹦蹦跳跳，而如果你玩弄它的差速器的话，它甚至会翻个身，让你撸撸它的小肚腩。
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