去年天津港爆炸事故的发生还令人心有余悸，这次事故也造成了不少的损失。据悉有上万辆车严重受损。现今网上曝出天津港受损车入市的新闻，天津港爆炸受损车洗白入市低于市价数十万，但无发票无售后。
随着社会的发展，世界的进步。很多时候我们经常一些国际性的比赛常常有中国人的身影，而且很多中国人崭露头角，因为世界的发展离不开中国，中国在世界的发展中占据重要地位。近日，第59届世界新闻摄影比赛获奖作品揭晓，就有来自中国的题材上榜，一个是一般新闻类的天津港大爆炸，一个就是当代热点类型的雾霾。
虽然获奖了，但是这两题题材太过于伤感。这个世界性的新闻比赛总部在荷兰，也是国际专业新闻摄影比赛中最权威的赛事。此次天津港爆炸题材获得了一般新闻类的三等奖，雾霾在中国题材获得了当代热地一等奖。这也题材的获奖显得太过于沉重，很多时候都是值得人们难过悲哀的事情。
对于此次大赛的最佳作品是一个有关于新生的题材，表达了在一个小镇上一个男子将孩子递过了受到封锁的边境栅栏。这不仅仅是对于生命的赞颂，更体现了生命传递的重要性，代表的是希望和未来，更加是体现人类期盼生活在一个安定与和谐的社会中，对战争的厌恶对和平的渴望。
新闻链接：“30万元买大切诺基。”今年1月19日，青岛举办的一场车辆拍卖会再次将天津港爆炸受损车辆带入公众视线，拍卖会所拍车辆正是爆炸事故中受损的部分Jeep车。短短数小时，约150辆Jeep大切诺基和牧马人全部被拍走，其中大切诺基的拍售价在30万-32万元，而在Jeep官网上，最低配的“大切”，售价也超过50万元。
拍卖过后，这些受损车辆已流入市场。近日，一批Jeep指南者、大切诺基车辆在天津市京门大道中电物流仓库低价公开售卖。销售商通过与维修点合作翻新、开贸易公司发票等方式将受损车“洗白”。
对此，克莱斯勒官方客服并未给出明确答复，只称克莱斯勒不掌握非授权点销售车辆，克莱斯勒已经发出声明，上述受损的Jeep车辆不享有厂家质保。
因销售商无法提供受损车辆原始发票，日后消费者也面临无法上牌的风险。
北京一家保险公司业务人员表示，即使从外观上看不出有问题，经过爆炸损害的车辆存在严重安全隐患，比如增加车辆自燃的几率、车辆电脑中控失常等。“这样的车买回去，保险公司也有可能会拒保。”
1321辆爆炸受损车去向不明?
在天津港危险品爆炸事故后，超过两万辆车严重受损，包括大众、克莱斯勒、雷诺多家车企承诺不会允许受损车辆流向市场。然而新京报记者近日调查发现，一些Jeep受损车却通过拍卖、翻新后流向市场。
去年8月，克莱斯勒(中国)汽车销售有限公司对天津港爆炸受损车辆进行了统计，公布了3435辆在爆炸事故中受损车辆的车架号。车架号是车辆重要的身份证明，存在于车辆多个部位，一般用以辨别车辆是否经过切割、拼装。
克莱斯勒表示，这些车遭受严重损坏，无法通过商业上合理的方式加以修复，从而使这些车辆达到令乘员安全操作及使用的程度，禁止授权经销商进行销售，该批车辆不享有质保。“只要是该批次车辆，出现任何问题，厂家都不负责。”
“汽车供应商不得供应和销售不符合机动车国家安全技术标准，未列入《道路机动车辆生产企业及产品公告》的汽车。”按照《汽车品牌销售管理实施办法》第十九条要求，汽车供应商不能供应不符合标准的产品。
在天津港爆炸事故中，远不止克莱斯勒经销的多个品牌车辆受损。据爆炸结束后的统计，受损车辆超过了2万台，涉及大众、丰田、宝马等众多品牌。
一汽丰田的客服人员对媒体表示，在爆炸中，一汽丰田共停放商品车3449台，车顶、外观部位及玻璃有不同程度损伤，此外还有28台进口车也受到损伤，坊间也有传闻称，一汽丰田通过员工低价认购的方式，对部分受损车辆进行了处理。对此，一汽丰田曾公开对媒体表示，该公司拒绝这批车流入市场。
此外，东风雷诺确认天津港爆炸事故中涉及过火和受损雷诺车辆共计5118台，对于该批车的处理，东风雷诺与天津市政府协调后，对上述全部车辆进行了销毁处理，并将所涉及的VIN码(车辆识别码)进行了公布。
克莱斯勒也在去年12月18日的一份声明中提到，3435辆严重损坏车辆中，2114辆受损车已在天津市政府的协助下销毁。
但对于剩下的1321辆受损车辆去向，克莱斯勒并未予以明确说明，只是承诺“继续努力使剩余车辆也可以通过适当方式予以处置”。
【海峡财经网2016年03月01日讯】
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