记者彭梦竺／台北报道
台湾近年来百货零售业发展迅速，不断有新的百货、购物中心甚至是OUTLET接连开幕，平均一家百货商场至少有上百个柜位，每天超过数千件商品进出，“馆內物流”成为关键角色，就有物流业者替百货商场做全面性的规画，从各柜位的进货配送、车辆动线规画、消费者宅配到府等一次包办，打造全新的服务模式，期望创造双赢局面。
继统一梦时代购物中心、统一时代百货后，统一速达宣布，承揽MITSUI OUTLET PARK林口馆內物流规划，不仅在开幕前替多达220个柜位大量货物的进场安排、厂商配送车辆动线规划，开幕后各柜位的配送服务，并在购物中心设置服务处，甚至是提供电子寄物柜、购物战利品打包、宅配到府等附加服务，未来有机会也不排除将馆內物流模式拓展到其他百货商场，期望为彼此共创双赢的局面。
为了要建置完善的馆內物流，业者表示，他们以卸货码头的方式，将各家物流业者的货物做单一管理，人员配置上采专案小组制，包含接线、核对、开单、配送等约10到20人进驻，设备上则包含常低温笼车、板车、电动板车等配备。
业者指出，他们提供馆內物流机制已经长达9年，从馆內柜位商品进出单一管理到档期特卖进撤柜、名特产招商、礼赠品仓储管理、商品宅配到府等附加服务，同步提供百货、柜位及顾客三方的物流服务，让商场在物流面上无后顾之忧，可以全力冲刺业绩，也让顾客拥有优质的购物空间。
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